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2025机动车检测站授权签字人试题库及参考答案(通用版)

一、单选题

1.机动车安全技术检验机构应在检测场所显著位置公示（）。

A.检测流程

B.员工联系电话

C.周边餐饮信息

D.竞争对手信息

答案：A

解析：机动车安全技术检验机构需在显著位置公示检测流程，方便车主了解检测程序，而员工联系电话、周边餐饮信息和竞争对手信息与检测业务本身无关，无需公示。

2.汽油发动机排放污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物和（）。

A.二氧化碳

B.氧气

C.氮氧化物

D.氢气

答案：C

解析：汽油发动机排放污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。二氧化碳不属于污染物，氧气和氢气也不是汽油发动机主要排放的污染物。

3.车速表指示误差检验时，当试验车速为40km/h，车速表指示值应在（）范围内。

A.40-48km/h

B.38-46km/h

C.42-50km/h

D.36-44km/h

答案：A

解析：根据相关标准，当试验车速为40km/h时，车速表指示值应在40-48km/h范围内。

4.机动车前照灯远光光束发光强度要求，两灯制的汽车每只灯的发光强度应不小于（）cd。

A.10000

B.12000

C.15000

D.18000

答案：B

解析：两灯制的汽车每只灯的发光强度应不小于12000cd。

5.以下哪种情况不属于制动系不合格（）。

A.制动踏板自由行程不符合规定

B.行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，乘用车不大于500N

C.制动系管路漏气

D.驻车制动性能不符合要求

答案：B

解析：行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，乘用车不大于500N是符合要求的，不属于制动系不合格情况。而制动踏板自由行程不符合规定、制动系管路漏气、驻车制动性能不符合要求都属于制动系不合格。

6.机动车检测站的计量器具应（）进行校准或检定。

A.不定期

B.每年

C.按规定的周期

D.每两年

答案：C

解析：机动车检测站的计量器具应按规定的周期进行校准或检定，以确保检测数据的准确性。

7.检测车辆外观时，车辆标识应清晰、完整，且与（）一致。

A.车辆使用说明书

B.车辆合格证

C.车辆实际情况

D.维修记录

答案：C

解析：车辆标识应与车辆实际情况一致，这样才能准确反映车辆的真实信息。

8.汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检测时，其值应不大于（）m/km。

A.3

B.5

C.7

D.9

答案：B

解析：汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检测时，其值应不大于5m/km。

9.机动车检测站的检测报告应至少保存（）年。

A.1

B.2

C.3

D.5

答案：C

解析：机动车检测站的检测报告应至少保存3年，以便后续查询和追溯。

10.以下哪种设备不属于底盘检测设备（）。

A.底盘测功机

B.四轮定位仪

C.声级计

D.悬架装置检测台

答案：C

解析：声级计主要用于测量噪声，不属于底盘检测设备。底盘测功机、四轮定位仪和悬架装置检测台都与底盘检测相关。

11.对于营运载客汽车，自注册登记之日起超过5年的，应（）进行1次安全技术检验。

A.每3个月

B.每6个月

C.每年

D.每2年

答案：B

解析：营运载客汽车自注册登记之日起超过5年的，应每6个月进行1次安全技术检验。

12.在用机动车尾气排放检测方法中，简易瞬态工况法比双怠速法（）。

A.更简单

B.更能反映车辆实际排放情况

C.检测时间更短

D.对设备要求更低

答案：B

解析：简易瞬态工况法模拟车辆实际行驶工况，比双怠速法更能反映车辆实际排放情况，但其检测过程相对复杂，检测时间较长，对设备要求也较高。

13.车辆制动协调时间是指从制动踏板开始动作至（）达到规定的制动效能所需的时间。

A.车轮

B.制动鼓

C.制动蹄

D.制动盘

答案：A

解析：车辆制动协调时间是指从制动踏板开始动作至车轮达到规定的制动效能所需的时间。

14.机动车检测站授权签字人应具备（）以上相关专业技术职称。

A.初级

B.中级

C.高级

D.正高级

答案：B

解析：机动车检测站授权签字人应具备中级以上相关专业技术职称。

15.检测站应建立（）制度，确保检测数据的真实、可靠。

A.数据备份

B.数据修改

C.数据删除

D.数据造假

答案：A

解析：检测站应建立数据备份制度，防止数据丢失，确保检测数据的真实、可靠。数据修改、删除需要严格的流程和记录，数据造假是绝对禁止的。

16.前照灯近光光束水平方向位置向左或向右偏斜量应不超过（）mm。

A.100

B.150

C.200

D.250

答案：C