2025年中考地理热点复习课件：南菜北运.pptx

2025年中考地理时政热点;;【背景材料】

;一、背景与必要性

气候差异

北方冬季蔬菜短缺：北方地区冬季寒冷，露地蔬菜生产停滞，传统上依赖温室大棚或储存蔬菜，但成本较高且品种有限。

南方气候优势：海南、云南、广东、广西等南方省份冬季温暖，适宜蔬菜种植，成为全国重要的“冬季菜篮子”。

市场需求驱动

北方人口密集，对新鲜蔬菜需求量大，尤其在春节前后消费旺季，需通过南菜北运填补缺口。;二、主要产区与品种

1、核心产区：

海南：豇豆、辣椒、茄子、冬瓜等。

云南：叶菜类（如生菜、油麦菜）、豆类。

广东、广西：瓜类、茄果类。

2、运输品种：耐储运的蔬菜为主，如土豆、洋葱、南瓜，以及高附加值的反季节果蔬。;核心要素

产区分布：

南方主产区：海南、云南、广西、广东等热带/亚热带省份，冬季温暖，适宜蔬菜种植。

典型场景：云南温室大棚。

运输路线：

公路运输：主力方式，灵活快捷，翻越崇山峻岭（如云贵高原至华北）

铁路专列：如广西百色至北京的“果蔬绿色专列”，开通于2013年，形成南北铁路大通道。

关键节点：南方集散中心（如昆明、百色）、北方枢纽（如北京新发地市场）。

地理分界线：运输路线跨越?秦岭-淮河（中国南北分界线），进入华北地区;三、运输方式与物流网络

运输途径

公路运输：主力方式，灵活快捷，但受天气和路况影响较大。

铁路冷链：适用于大批量、长距离运输，成本较低。

海运+陆运联运：海南蔬菜常通过粤海铁路轮渡或海运至湛江/广西，再转陆路北上。

关键节点

集散中心：云南昆明、海南三亚、广东湛江等地设有大型蔬菜批发市场。

北方枢纽：北京新发地、山东寿光等市场承接南菜，再分销至华北、东北。;四、政策支持与挑战

政策保障

绿色通道：对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收通行费，降低运输成本。

产销对接：政府组织南北对接会，签订长期购销协议。

应急调控：在极端天气或市场波动时启动储备调运机制。

面临挑战

损耗与成本：长途运输导致损耗率较高（约10%-20%），冷链覆盖率不足。

价格波动：中间环节多，产地与终端价差大，农民收益不稳定。

竞争压力：北方设施农业（如山东大棚蔬菜）发展，部分替代南菜需求。;五、经济与社会影响

南方经济：带动种植、加工、物流等产业链发展，促进农民增收（如海南冬季瓜菜产值超百亿元）。

北方民生：保障冬季“菜篮子”供应，抑制菜价过快上涨。

全国市场：优化资源配置，形成“南北互补”的蔬菜供应格局。;六、未来发展趋势

冷链升级：推广全程冷链技术，减少损耗，提升品质。

数字化赋能：通过电商平台（如拼多多、京东生鲜）直连产销，缩短供应链。

绿色转型：发展低碳物流，推广可降解包装，减少运输环节碳排放。

区域协作：深化“南菜北运”基地与北方市场的订单农业合作，稳定供需关系。;典型案例

1、海南“候鸟菜”：每年11月至次年4月，海南向北方输送超300万吨蔬菜，豇豆占全国冬春市场70%份额。

2、云南“云菜进京”：通过“滇京合作”直供通道，叶菜48小时内抵达北京超市。

3、广西：果盘子+菜篮子双双在行。蔬菜年产量超过4400万吨，外调超过1000万吨，成为全国最大的秋冬菜生产基地和重要的“南菜北运”基地。目前广西“南菜北运”的蔬菜产品超过30种。

4、四川：瓜果蔬菜常年外销。近两年“南菜北运”高峰期，四川对外运输量较大的蔬菜种类为西红柿、青菜、包菜、榨菜和白萝卜。;6、贵州：山珍出省记。从贵州运出的水果主要有苹果、甘蔗、柚子、橘子和猕猴桃。近两年“南菜北运”高峰期间，贵州的蔬菜水果远销至江苏、广西、重庆、河南、云南等多个省份。;考点方向预测;典例分析;【“南菜北运”探原因】

秋末冬初，以叶菜为主的各类蔬菜陆续进入采收出货高峰期，大量投放北方市场，作为“南菜北运”重要供应基地的广西、云南多措并举，确保供应充足，保障冬春季节的蔬菜供应。

（1）广西、云南地处我国的热带和?（填温度带），冬季气温相对较?（填“高”或“低”），再加上使用温室大棚技术，保障了冬季蔬菜生长所需的热量条件，使该区域成为“南菜北运”重要供应基地。

（2）“南菜”大部分运往我国四大地理区域中的?地区，特别是华北地区人口?（稠密或稀疏），且冬季蔬菜产量少，因此，“南菜”消费市场广大。

;??;“南菜北运”等蔬菜流通，为全国人民一年四季都能吃上新鲜蔬菜创造了条件。百色—北京果蔬专列是全国首条“南菜北运”铁路绿色大通道。图为“南菜北运”示意图。完成下面小题。;阅读下列材料，回答问题

“南菜北运”是指将中国南方地区生产的蔬菜通过物流运输至北方市场，以调节区域间蔬菜供需平衡的流通模式。这一模式在保障北方（尤其是冬季）蔬菜供应、稳定市场价格、促进农民增收等方面发挥着重要作用。;一、从资源跨区域调配的角度