广西沿海铁路公司关于印发《广西沿海铁路公司高铁生产一体化管理办法（试行）》的通知运〔2017〕158号.docVIP

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广西沿海铁路股份有限公司文件

桂海铁运〔2017〕158号

广西沿海铁路公司关于印发《广西沿海铁路公司高铁生产一体化管理办法（试行）》的通知

各基层单位：

现将《广西沿海铁路公司高铁生产一体化管理办法（试行）》印发给你们，请按照执行。

广西沿海铁路公司

2017年9月28日

广西沿海铁路公司高铁生产一体化管理办法

（试行）

第一章总则

第一条为深入贯彻铁路总公司、铁路局推进高铁生产一体化管理工作部署，积极探索公司高铁运营维护管理新模式，根据《南宁铁路局高铁综合车间生产一体化管理办法（试行）》（宁铁工〔2017〕162号）有关内容，特制定本办法。

第二条本办法所称生产一体化，是指按照“统一管界设置、统一生产计划（组织）、统一天窗施工（维修）、统一防护体系”的原则，实现“共用天窗、联合作业、高效协作”的集约化生产模式。

第三条本办法适用于将邕北线、钦防线纳入生产一体化管辖范围内的各专业高铁施工（维修）生产管理。

第二章组织管理机构

第四条公司成立高铁生产一体化管理领导小组（以下简称领导小组）。由公司总经理任组长，分管工务、供电、运输、电务副总经理任副组长，公司各专业部门及安监室、人力、财务、企划部、调度中心负责人为组员。领导小组主要负责公司高铁生产一体化管理的顶层设计，研究制定有关建设规划、管理制度和激励考核办法，加强对站段推进一体化管理工作的督促指导，协调解决涉及系统性的重要问题，研究决定重要的考核考评、表彰奖励等事项。

第五条站段成立高铁生产一体化管理委员会（以下简称管理委员会）。由工务段段长任管理委员会主任，各基层单位行政正职任副主任，成员为各基层单位分管高铁生产副段长。管理委员会主要职责是贯彻落实公司推进高铁生产一体化管理的决策部署，研究制定站段层面的实施细则，从体制、机制、资源等方面提供有力保障。

第六条成立高铁生产一体化管理组（以下简称管理组），由公司运输营销部分管运输副部长任组长。管理组主要负责在落实专业管理要求的基础上，统一组织高铁生产作业管理；抓好上级关于高铁生产一体化管理制度办法的具体落实；制定每日共用天窗作业安排和安全控制措施；定期、按时召开例会，抓好具体施工计划的实施。管理组设日常工作办公室（以下简称管理组办公室），负责施工计划的优化及上传下达，组织制定安全预想及控制措施等工作。

第三章生产一体化管辖范围

第七条依据公司调度中心指挥范围，并按照各专业管辖里程统一原则设置。

（一）工务专业：邕北上行14km655m至197km330m、下行14km655m至197km238m，含五象南、那花线路所、大塘、小董西、钦州北、钦州东高速场、大马、合浦、北海站相关线路、道岔及相关联络线；南环线上行779km998m至781km933m、下行779km831m至781km638m；玉洞疏解线上行0km000m至1km400m、下行0km000m至0km800m；钦防上下行0km000m至51km514m，含钦州高速场、防城港北站相关线路、道岔及相关联络线；南防线158km775m至158km917m；企沙线0km000m至0km400m。

（二）电务专业：邕北线上下行14km655m至197km675m；南环线上行779km988m至781km933m、下行779km831m至781km638m；钦防线上下行0km000m至51km514m；南防线158km775m至158km917m；企沙线0km000m至0km400m。

（三）供电专业：邕北线上行14km655m至197km330m、下行14km655m至197km238m；南环线上行779km998m至781km933m,下行779km831m至781km638m;玉洞疏解线上行0km000m至1km386m,下行0km000m至0km798m;钦防线上下行0km000m至51km514m；南防线158km775m至158km917m。

（四）其他专业按以上管辖范围作为依据。

第四章施工计划管理

第八条高铁生产一体化施工计划（含维修、邻近营业线施工，下同）分为月计划、日计划。月计划为轮廓施工计划，其编制方式按《广西沿海铁路公司营业线施工安全管理实施细则》（桂海铁运〔2013〕105号）执行，日计划由管理组根据各施工单位提报的计划整合而成。月、日计划均纳入施工安全管理信息系统审批。

第九条月计划。

月计划的编制按现有流程执行，增加管理组参与审核。管理组主要审查计划合规、合理性。

各单位应结合设备特点和检查周期，组织对道岔、轨道电路、轨道与接触网、光电缆等设备进行检查，为编制计划及统筹天窗使用提供依据。