监理日记20131213田灿.doc

工程名称：新建海南西环铁路气候：阴

日期：2013年12月13日温度：16-26度

今日中铁十四局一分部三架子队施工情况：

施工单位现场施工负责人队长：孟宪顺

施工单位现场技术负责人：宋玉昊

现场施工情况：

修便道DK245+800-DK245+700，共修便道100m，现场技术人员1人，挖掘机1台，装载机1台，压路机1台。

拌合站建设情况：水泥罐安装。

板桥双线特大桥35-8#桩钻孔施工，开孔时间15:20，成孔时间20:41，设计桩长33.5m，护筒顶标高10.59，设计桩底标高-26.25，实际钻孔深度36.84m，实测钻孔深度为36.9m，钢筋笼吊装时间21:20，测得沉渣厚度20cm，导管长度为36.5m，混凝土灌注开始时间23:23，灌注结束时间05:04，设计混凝土方量为29方，实际灌注用混凝土34方，测得混凝土坍落度为185mm，190mm。现场留样混凝土试块3组。48-8#桩开孔时间15:40，成孔时间20:28，设计桩长39.5m，桩径1.0m，护筒顶标高为10.718，设计桩底标高-32.63，世纪钻孔深度43.348m，实测钻孔深度43.35m，符合要求。测得泥浆比重1.2，符合要求。钢筋笼吊装时间为22:00，吊装钢筋笼后测得沉渣厚度为70cm，不符合设计规范要求，要求冲孔清孔。下导管长度43m，用导管清孔，清孔完后测得沉渣厚度20cm，符合设计要求。混凝土灌注为C40水下混凝土，开始时间04:29，灌注结束时间09:00，理论方量为33方，实际灌注方量为36方，测得混凝土坍落度180mm，185mm，混凝土坍落度符合要求，现场取样做试件9块。

下午参加监理总站内部培训和会议，内容如下：

一组监理组长米子民讲了路基填筑，桥涵基础施工过程监理控制要点。

监理站总监赵旭发言，严格把控施工程序，核实各分部工程开工报告，对没有开工报告的坚决不允许私下开工，严格把关。水泥搅拌桩CFG桩、钻孔桩必须严格监理，全程旁站，复核涵洞洞口标高，监理日记必须每天上报，各组组长上报人员需求计划，成本控制。

监理站副总监总结培训内容，要求各组人员加强规范验标的学习，各组统计已开工部位及里程范围。

监理站安全总监邢德胜，加强安全巡视，组织好各分部安全员进行培训，检查各种特种设备，安全人人有责，要严格把关。

今日施工现场无安全事故发生，环境保护符合要求。

记录人：田灿