《TPV密封条及技术》课件.pptVIP

*************************************密封性能要求100%气密性汽车密封条需提供良好的气密性，防止空气、灰尘和噪音进入车内。测试通常使用压差法，在规定压力下（如300Pa）测量单位时间内的空气泄漏量，要求≤2L/min/m。车门密封条的气密性直接影响车内噪音水平和空调效率。IP67水密性防水是密封条的基本功能。按IPX7标准测试，要求在1米水深下浸泡30分钟不漏水。实际测试中还会模拟高压喷水和暴雨等极端条件。高端车型可能要求更高标准，如IPX9K（高温高压喷水）测试。25dB隔音性现代汽车追求静谧驾乘体验，密封条的隔音性能日益重要。测试中测量密封条对不同频率声音的衰减程度，一般要求在250-2000Hz频率范围内平均衰减≥25dB。豪华车型可能要求更高隔音标准，甚至对低频噪音也有特定要求。TPV密封条性能测试方法1材料特性测试包括物理性能测试（拉伸、硬度、密度等）和加工性能测试（流动性、收缩率等），主要在TPV材料开发和质量控制阶段进行，确保材料基本特性满足要求。2环境适应性测试包括温度性能测试（高低温、温度循环）和化学性能测试（耐油、耐化学品），评估材料在各种环境条件下的稳定性和耐久性，是产品验证的重要部分。3长期可靠性测试包括加速老化测试、耐光测试和疲劳测试等，通过模拟长期使用条件或加速老化条件，预测产品的使用寿命和长期可靠性，是产品开发后期的关键测试。4功能性能测试包括密封性测试（气密性、水密性）和声学性能测试，直接评估密封条的核心功能指标，通常在整车级别进行，是产品最终验收的重要依据。物理性能测试拉伸测试方法TPV密封条的拉伸性能测试主要依据ISO37标准进行。测试使用哑铃型试样（通常为2型或1型试样），在标准条件下（23±2℃，相对湿度50±5%）以500±50mm/min的速度拉伸至断裂。从测试曲线中可获取拉伸强度、100%模量和扯断伸长率等关键参数，这些参数反映了材料的强度和弹性特性。硬度测试方法硬度测试通常采用ISO7619-1标准，使用邵氏A或D型硬度计。测试时，将试样放置在平整表面上，硬度计压针垂直压入试样，读取15秒后的硬度值。为确保准确性，通常在试样不同位置进行至少5次测量，取平均值作为最终结果。硬度测试简单快速，是TPV密封条生产过程中最常用的质量控制方法之一。压缩永久变形测试压缩永久变形测试按ISO815标准进行，反映材料被压缩后恢复原状的能力。测试中，将标准试样压缩到原厚度的75%，在规定温度（通常为70℃或100℃）下保持22小时或72小时，然后释放压力，在标准条件下恢复30分钟后测量厚度。压缩永久变形率直接关系到密封条的长期密封效果，是评估材料实际应用性能的关键指标。温度性能测试1高低温循环测试高低温循环测试模拟密封条在实际使用中经历的温度变化。测试按照ISO188变温老化方法进行，样品在-40℃至100℃之间循环变温，每个循环包括在极端温度下保持固定时间（通常为2小时）及温度转换期。一般进行10-20个循环后，检查样品是否有开裂、变形等现象，并测试物理性能变化。此测试特别能反映材料在温度急剧变化下的稳定性。2热老化测试热老化测试评估材料在高温长期使用下的稳定性。依据ISO188标准，将样品放置在通风老化箱中，在指定温度（如100℃、120℃）下老化固定时间（如168小时、1000小时）。老化后测试样品的物理性能变化，包括拉伸强度、扯断伸长率和硬度。一般要求老化后性能变化不超过原值的30%。此测试对模拟发动机舱等高温环境下密封条的长期使用性能尤为重要。3低温脆性测试低温脆性测试评估材料在极低温度下的柔韧性。按ISO812标准，将样品冷却到指定温度（通常为-40℃或更低），然后进行弯曲或冲击测试，观察是否出现脆性断裂。TPV密封条通常要求在-40℃下不发生脆裂。此外，还会测量低温下的硬度增加值，一般要求不超过原硬度的20点，以确保材料在低温条件下仍能提供足够的密封性能。化学性能测试测试类型测试条件性能要求耐油浸泡测试70℃,IRM903油,72小时体积变化≤25%,硬度变化≤15点耐燃油浸泡测试23℃,汽油,24小时体积变化≤30%,强度保持率≥60%耐防冻液测试100℃,50%乙二醇溶液,168小时体积变化≤10%,外观无变化耐酸碱测试23℃,10%硫酸/10%氢氧化钠,168小时体积变化≤10%,硬度变化≤10点耐臭氧测试40℃,50pphm臭氧,48小时,20%拉伸无可见裂纹化学性能测试评估TPV密封条在各种化学环境中的稳