TCAMET-中低速磁浮交通列车制动系统技术条件编制说明.pdf

中国城市轨道交通协会团体标准

T/CAMETXXXXX—XXXX

《中低速磁浮交通列车制动系统技术条件》

（征求意见稿）

编制说明

2018年10月22日

目次

1任务来源、协作单位3

2工作组简况3

3起草阶段的主要工作内容5

4标准编制原则及与国家法律法规和强制性标准及有关标准的关系7

5标准主要技术内容的论据或依据7

6主要试验（验证）的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效果.8

7采用国际标准的程度及水平的简要说明8

8重大分歧意见的处理经过和依据8

9贯彻标准的要求和措施建议8

10其他应予说明的事项，如涉及专利的处理等9

2

中低速磁浮交通列车制动系统技术条件（初稿）

编制说明

1任务来源、协作单位

目前，我国的中低速磁浮车辆门类通用标准—行业标准CJ/T375-2011《中低速磁

浮交通车辆通用技术条件》已制定，并于2011年发布实施。中低速磁浮车辆产品系统

级通用标准尚有5项待编，本次申报的《中低速磁浮交通列车制动系统技术条件》为其

中之一。根据中国城市轨道交通协会《关于下达2017年第二批第二次团体标准制修订

计划的通知》（中城轨[2017]020号），开展技术条件的编制工作。

制动系统是中低速磁浮交通列车的重要系统，涉及系统设计、制造、系统集成、

接口协议、试验验证等几个方面。中低速磁浮列车采用全动车配置。制动系统采用电

空/液制动系统，制动力混合以单辆车为单元，每辆车都配有一套电子制动控制单元。

列车制动采用电制动和电空/液制动的协调配合，电制动优先，电制动不足时空气制动

或液压制动补充的混合制动方式。因此，非常有必要总结既有空气制动、液压制动系

统的运营经验，提出适用于中低速磁浮交通列车制动系统的标准技术条件，为后续新

线建设，运营提供指导。中低速磁浮交通列车制动系统技术条件由9部分组成，具体如

下：

本技术条件为《中低速磁浮交通列车制动系统技术条件》，规定了中低速磁浮列

车制动系统的术语和定义、使用条件、技术要求、制动装置要求、试验、标识及质量

保证的基本要求。

2工作组简况

2.1编制工作组参编单位

本标准由中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司牵头起草，联

合北京磁浮交通发展有限公司、国防科技大学、中车青岛四方车辆研究所有限公司、

株洲中车时代电气股份有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁一局集团有限公

司等单位参编。

2.2编制工作组成员及分工

3

·表1《中低速磁浮交通列车制动系统技术条件》主要起草人员简况及工作

序职务/职

姓名从事专业工作单位主要工作

号称

1.教授级高中车唐山机车车辆

刘中华车辆专业第一起草人

级工程师有限公司

2.中车唐山机车车辆

杜慧杰工程师车辆专业主要起草人

有限公司

3.教授级高中车唐山机车车辆

王永刚车辆专业