城站广场环境综合整治提升工程[西湖大道（建国路～站前路）、站前路道路整治及站前广场]、[江城路（郭东园巷～站前路）道路整治]、 [环城东路（清泰街～站前路）及邮驿路道路整治]环评报告.docxVIP

建设项目环境影响报告表

项目名称：城站广场环境综合整治提升工程[西湖大道（建国路～站前路）、站前路道路整治及站前广场]、[江城路（郭东园巷～站前路）道路整治]、[环城东路（清泰街～站前路）及邮驿路道路整治]

建设单位：杭州市城市建设前期办公室

二○一四年十月

目录

建设项目基本情况 01

建设项目所在地自然环境与社会环境简况 09

环境质量状况 18

评价适用标准 15

建设项目工程分析 18

项目主要污染物产生及预计排放情况 24

建设项目环境影响分析 25

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 38

公众参与 40

结论与建议 46

附图：

附图1项目地理位置图

附图2项目周围环境示意图

附图3杭州市小营规划管理单元控制性详细规划附图4杭州市生态环境功能区规划图

附图5道路平面布置图附图6公示照片

附件：

附件1项目建议书批复及简复单附件2规划选址意见书

附件3国土预审意见

附件4公众参与调查表（代表性团体和个人调查表）附件5两次公示文件、公示证明

附表：

附表1建设项目环境保护审批登记表

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建设项目基本情况

项目名称

城站广场环境综合整治提升工程[西湖大道（建国路～站前路）、站前路道路整治及站前广场]、[江城路（郭东园巷～站前路）道路整治]、[环城东路（清泰街～站前路）及邮驿路道路整治]

建设单位

杭州市城市建设前期办公室

法人代表

/

联系人

通讯地址

杭州市上城区中河中路275-1号

联系电话

传真

/

邮政编码

310000

建设地点

杭州市上城区城站广场

占地面积

合计约5.1834公顷

建设性质

技改

项目设立依据

杭发改审[2014]118号，杭发改审[2014]119号，杭发改审[2014]120号，简复单（编号：JF2014037）

行业类别

E48土木工程建筑业

项目投资（万）

合计6584.19

环保投资（万）

75

所占比例

1.1%

评价经费（万）

投产日期

2014.12

工程内容简要介绍

1.1项目由来

杭州站，俗称“城站”，是国家“四纵四横”铁路客运专线——沿海快速铁路通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站。它汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，形成一个大型的综合客运交通枢纽。客运用房总建筑面积5万余平方米，采取高架候车形式，旅客“上进下出”，将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。

随着城市的不断发展，城站承担的交通负荷日益增加，各方面矛盾也随之凸显。同时地铁5号线、1号线的施工使得本已拥挤的城站更为混乱，车站外部交通无序、拥挤，私家车、出租车违规行驶、停泊情况严重。因此，在区域路网和结构优化的基础上，趁着地铁施工即将完成的契机，通过实施道路、广场整治工程，改善城站广场区域的交通条件、交通设施、工程管线、广场景观以及静态交通，为城市的进一步发展提供良好的基础设施条件。杭州市拟对城站广场进行环境综合整治提升，本次工程主要为现有江城路（郭东园巷～站前路）、环城东路（清泰街～站前路）、邮驿路、西湖大道（建国路～站前路）、站前路道路整治及站前广场。

根据《建设项目环境保护管理条例》及《中华人民共和国环境影响评价法》等有关要求，应当对项目建设可能产生的环境影响进行评价。建设单位杭州市城市建设前

建设项目基本情况

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期办公室委托浙江省工业环保设计研究院有限公司（国环评甲字第2007号）对项目实施可能产生的环境影响进行评价。我院接受委托后，即组织有关人员赴现场进行踏勘及社会调查、收集有关资料，根据设计方案及有关规定的基础上，编制了本环境影响报告表，报请环保主管部门审批。

1.2工程概况

1.2.1工程建设规模

本工程为道路整治及广场提升工程，具体规模见表1-1。

表1-1工程建设规模

序

号

工程

名称

起讫点

等级

工程

性质

道路规模

（m）

设计

车速（km/

h）

用地面积

（m2）

总投资

（万元）

长度

宽度

1

江城路

郭东园巷

-站前路

次干道

整治

180

30

30

约0.8591

公顷

697.77

2

环城东路

清泰街-站前路

主干道

整治

250

40

30

约1.6209

公顷

1182.42

邮驿路

/

支路

整治

280

20

30

3

西湖大道

建国路-站前路

主干道

整治

180

60

40

约2.7034

公顷

4704

其中*

南侧

148

30-40

20

北侧

150

30-