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长沙火车南站周边区域(磁浮站)排水整
治工程
临时泵站钢板桩
支护专项施工方案
编制单位：长沙春华建筑工程有限公司
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目录
第一节编制依据1
第二节工程概况1
第三节钢板桩支护设计及施工要点2
第四节施工组织方案4
第五节基坑监测措施20
第六节质量保证措施22
第七节安全施工措施23
第八节文明施工措施26
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长沙春华建筑工程有限公司
第一节编制依据
1、行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)；
2、行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120－99)；
3、国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
4、长沙火车南站周边区域（磁浮站）排水整治工程设计图纸
第二节工程概况
1、本项目临时泵站为地下构筑物，顶板面标高32.3m，地面标高32m，底
板面标高28m，长度尺寸4.7m，宽度尺寸3.7m，底板厚0.5m，垫层厚
0.15m，池壁厚0.35m。
2、由结构图可知地面标高32m，低于泵站顶板面标高0.3m，则开挖深度
为4.75m；临时泵站南侧为磁浮站及消防池，北侧为支路二，东侧为机电
值班室进出通道，西侧为武广南站停车场，受场地限制开挖平面尺寸在临
时泵站结构尺寸的基础上每边加0.3m，即基坑长度5.3m，基坑宽度4.3m。
该尺寸无法满足外模安装，我部采用砖胎模代替外模。
3、泵站结构为现浇混凝土，混凝土强度等级为C30防水混凝土，抗渗等级
为P6。
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长沙春华建筑工程有限公司
第三节钢板桩支护设计及施工要点
1、钢板桩支护设计
(1)、临时泵站基坑较深，受现场条件限制无法放坡开挖，考虑到减小对已
建建筑物的影响，基坑必须采取支护措施，先支护、后开挖。
拟采用拉森Ⅳ型钢板桩作为基坑围护体系，桩长9米。
(2)、基坑内侧由上至下共设置2层围檩及内支撑，围檩采用热轧宽翼缘H40
型钢H型钢，内支撑与角撑采用ø609×8mm。第一层位置为基坑顶往下
1m(高出池壁上部施工缝位置20cm)，第二层距第一层2.2m(高出池壁下部施
工缝位置20cm)。基坑底部各拐角点设置集水井，然后用水泵将积水排除
基坑。
2、钢板桩施工要点
（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉
桩。
（2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢
板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯
末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分
钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应砂填实。
（4）基坑开挖
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