综合监控系统 ISCS-Integrated Supervisory Control System-1743042279011.ppt

深圳地铁营运总部客运三分公司深圳地铁营运总部客运三分公司深圳地铁营运总部客运三分公司第6章深圳地铁营运总部客运三分公司IntegratedSupervisoryControlSystem(六)综合监控常见故障的处理1.综合监控系统接口故障2.FAS故障处理3.UPS故障处理4.PSD故障处理5.SIG故障处理8.PIS故障处理7.PAS故障处理6.AFC故障处理9.CCTV故障处理包含以下内容：不间断电源（UPS）在车站AIS界面中只提供监视作用，不具有控制功能。常见故障处理3.UPS故障处理界面示意图：硬件检查：确认不间断电源（UPS）主机是否处于工作状态，并连接正常。确认不间断电源（UPS）主机到AIS主机的连接是否正常，并且接入AIS的FEPA中的多串口卡CP-118U中的COM4口中。连接如下：3.UPS故障处理1）硬件故障排查处理常见故障处理停车场和车辆段因没有配有MOXA卡，所以跟UPS系统连接时需要配搭一个485转232的转换头，连接在工控机的COM2口上，即网口和PS2口旁边。接线的线序跟站里面接MOXA卡的线序相反。3.UPS故障处理常见故障处理2）软件故障排查处理3.UPS故障处理确认硬件设备连接正常并没有任何故障，系统仍然出现异常：常见故障处理打开串口调试软件ModScan32进行通讯测试，选择COM6（停车场和车辆段选择COM2）：串口设置：波特率（Baud）：9600数据位（Word）：8奇偶校验（Parit）：无停止位（Stop）：1DeviceID：1常见故障处理3.UPS故障处理设置协议地址、协议地址附加、ID及长度。连通正常时：连通异常时：3.UPS故障处理常见故障处理1）系统概述UPS系统不间断电源作为深圳地铁3号线自动化集成系统（AIS）中环境与设备监控系统（BAS）的一个子系统，不间断电源（UPS）通过串口接口与AIS连接，且各车站的AIS工作站实时监控UPS系统不间断电源的状态。卫星站、老街站和丹竹头（除大芬站、红岭站和莲花村站）只配有一台不间断电源（UPS）主机，连接方式是串口形式接入AIS的FEPA中的多串口卡CP-118U中的COM3口中;轴心站、红岭站、莲花村站和大芬站（除丹竹头、老街站）配有两台不间断电源（UPS）主机，连接方式为两台UPS主机级联后在以串口形式接入AIS的FEPA中的多串口卡CP-118U中的COM3口中。*深圳地铁营运总部客运三分公司深圳地铁营运总部客运三分公司深圳地铁营运总部客运三分公司第6章深圳地铁营运总部客运三分公司1）系统概述UPS系统不间断电源作为深圳地铁3号线自动化集成系统（AIS）中环境与设备监控系统（BAS）的一个子系统，不间断电源（UPS）通过串口接口与AIS连接，且各车站的AIS工作站实时监控UPS系统不间断电源的状态。卫星站、老街站和丹竹头（除大芬站、红岭站和莲花村站）只配有一台不间断电源（UPS）主机，连接方式是串口形式接入AIS的FEPA中的多串口卡CP-118U中的COM3口中;轴心站、红岭站、莲花村站和大芬站（除丹竹头、老街站）配有两台不间断电源（UPS）主机，连接方式为两台UPS主机级联后在以串口形式接入AIS的FEPA中的多串口卡CP-118U中的COM3口中。*