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施工技术交底记录
津市政C1-6
工程名称
道路工程
施工单位
有限公司
分部分项工程名称
级配碎石
交底时间
4月15日
交底内容：
一、工程概况：
全长2431.643m，起终点桩号为K1+480-K3+911.643;
二、人员配置：
三、机械设备配置：
根据业主项目部及总监办总体进度计划的要求，结合我公司技术力量和现有机械设备状况，采用如下机械进行级配碎石：
设备名称
规格型号
数量
进场
日期
技术
状况
装载机
50
1台
13.5.13
良好
推土机
TY220
2台
13.5.13
良好
振动压路机
18T
1台
13.5.13
良好
洒水汽车
1台
13.5.13
良好
平地机
1台
13.5.13
良好
自卸汽车
10台
13.5.13
良好
四、操作工艺：
1?）?工艺流程：
运输→分层铺筑→洒水→碾压→找平验收
2）?对级配碎石进行技术鉴定，如是人工级配碎石，应将碎石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
3）?分层铺筑碎石
（1）铺筑碎石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。采用压实的方法。大面积的碎石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。
（2）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压实。
（3）铺筑的碎石应级配均匀。如发现碎石级配不均匀，应将该碎石挖出，分别填入级配好的碎石。
4）洒水：铺筑级配碎石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持碎石的最佳含水量，一般为8%～l2%。
5）碾压；碾压的遍数，由现场试验确定。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
6）??找平和验收：
（1）?施工时应分层找平，夯压密实，并应设置碎石检查点，下层密实度合格后，方可进行上层施工。
（2）??最后一层压完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
4、级配碎石实测项目
????级配碎石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
底基层
基层
1
压实度（%）
代表值
96
98
按附录B检查，每200m
每车道2处
极值
92
94
2
平整度（mm）
15
12
3m直尺：每200m测2处*10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-20
+5，-15
水准仪：每200m测4个断面
4
宽度（mm）
符合设计要求
符合设计要求
尺量：每200m测4处
5
厚度（mm）
代表值
-12
-10
按附录H检查，每200m
每车道1点
合格值
-30
-20
6
横坡（%）
±0.5
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
7
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
符合设计要求
按附录I检查
5、成品保护
1）回填碎石时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
2）地基范围内不应留有孔洞。完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。
3）施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。
4）级配碎石成活后，应连续进行上部施工；否则应适当经常洒水润湿。
6、应注意的质量问题
1）大面积下沉：主要是未按质量要求施工，分层铺筑过厚、碾压遍数不够、洒水不足等。要严格执行操作工艺的要求。
2）局部下沉：边缘和转角处夯打不实，留接槎没按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得遗漏。
3）级配不良：应配专人及时处理级配不合格的问题，做到碎石级配良好。
4）在地下水位以下的碎石地基，其最下层的铺筑厚度可适当增加50mm。
5）密实度不符合要求：坚持分层检查碎石地基的质量。每层检查合格后，方能进行上一层的碎石施工。
五、质量检验评定标准：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
底基层
高速公路一级公路
其他公路
1△
压实度（%）
代表值
96
95
按附录B检查，每200m每车道2处
极值
92
91
2
平整度（mm）
12
15
3m直尺：每200m测2处x10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-15
+5，-20
水准仪：每200m测4个断面
4
宽度（mm）
符合设计要求
符合设计要求
尺量：每200m测4处
5△
厚度（mm）代表值
合格值
-10
-25
-12
-30
按附录H检查，每200m每车道1点
6
横坡（%）
±0.3
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
7△
强度（Mpa）
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查
六、安全施工措施：
1、参加施工
道路桥梁工程师持证人
职业建造师，造价工程师、安全工程师、工程概预算精通，从事相关工作10余年，实际与理论结合。
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