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摘要
我国新能源汽车的产销量逐年增加,但新能源动力电池使用年限一般只有5-8年,
因此动力电池报废量也与日俱增。随着动力电池原材料价格的高涨,动力电池的回收
价值越来越高,回收市场中涌入大量非正规回收企业。非正规回收企业往往不重视环
保、安全要求,相对于正规回收企业来说回收成本低,能够给消费者提供更高的回收
价格。现实中,消费者对动力电池的回收过程、不正规回收的危害等认知较少,受到
回收价格的影响很大,导致退役动力电池流入非正规企业手中。面对非正规回收企业
的竞争,如何制定回收价格及提高自身竞争力不仅是正规回收企业实现收益增加的关
键因素,也是正规回收企业承担起社会责任的方式之一。
本文研究动力电池生产商G公司在与非正规回收企业存在回收渠道竞争时的回收
定价问题。为了提高G公司的回收竞争力,基于G公司现有的回收模式构建了电池生
产商、整车制造商、第三方回收商作为回收主体在有无回收宣传努力下分别与一个非
正规回收企业竞争的闭环供应链回收定价模型。研究结果表明:(1)G公司自营回收
模式中,不能盲目跟随非正规回收企业的回收价格,应在充分考虑自身回收收益、回
收竞争强度等因素和最大化回收利润的目标后,制定最优的回收价格;(2)G公司制
定不同回收模式的转移价格时,应该关注合作回收方的回收成本及市场的竞争程度;
(3)G公司三种回收模式中,有回收宣传努力时正规回收企业的回收价格较之无回收
宣传努力时更低,但是回收量和回收利润更高,而非正规回收企业则相反;(4)回收
宣传努力水平越高,越有利于提高G公司或其合作回收企业的市场竞争力,但是回收
宣传努力水平存在最优值,当超过最优值时将减少G公司或合作回收企业的利润。
本文的主要创新点在于将非正规回收渠道竞争引入动力电池回收定价决策模型中,
并研究作为正规回收企业的G公司及其合作回收企业进行回收宣传努力时对正规、非
正规双方的决策影响,为G公司在三种动力电池回收模式下的回收定价决策提供理论
依据。
关键词:回收渠道竞争;回收宣传努力;回收定价;动力电池回收
Abstract
Astheannualproductionandsalesofnewenergyvehicles(NEVs)inChina
continuetoincrease,thenumberofretiredNEVpowerbatteriesisalsoonthe
rise,astheirlifespanisgenerallyonly5-8years.WiththesoaringpricesofNEV
powerbatteryrawmaterials,therecyclingvalueofthesebatteriesisalso
increasing,attractingalargenumberofnon-standardrecyclingenterprisestothe
recyclingmarket.Non-standardrecyclingenterprisestendtoneglect
environmentalandsafetyrequirements,havelowerrecyclingcosts,andcanoffer
higherrecyclingpricestoconsumersthanstandardrecyclingenterprises.In
reality,consumershavelittleawarenessofthebatteryrecyclingprocessandthe
hazardsofnon-standardrecycling.Asaresult,theretiredpowerbatteriesflow
intothehandsofnon-standardenterprisesduetotheinfluenceofrecyclingprices.
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