土质路基施工培训资料.pptx

第八章

土质路基施工;一、路基施工的重要性

1、路基土石方工程量大，分布不均匀

不仅与路基工程、相关设施有关，路基排水防护、加固与其他工程相互交错：桥涵、隧道、沙石、附属设施。

2、公路施工是野外作业，条件差，运输不便利。

3、城市道路施工拆迁多、地下管线多、用土处置难、土基压实难

二、路基施工的基本方法

人工简易机械化：劳动强度大，功效低，进度慢，质量难以保证。

综合机械化：挖掘机开挖路堑，汽车配合运土方。

水力机械化：水泵、水枪等水力机械，喷射强力水流，挖掘比较松散的土质及地下钻孔。

爆破方法：岩石路基施工

三、施工前的准备工作;路基施工准备;施工前的准备工作;施工测量;对没有断面图的横断面，只有填挖数字，若地面坡度较缓，便于丈量距离可以假定地面坡度一致，用几何计算的方法放出路基边桩。;路堤坡脚至中桩距离;（三）路基边坡放样方法;场地清理;一、基本要求

1、首先搞好施工排水

包括开挖地面临时排水沟槽及设法降低地下水位，始终保持施工现场干燥。

2、路基挖填范围内的地表障碍物。事先应予以拆除。

原有房屋的拆迁，树木、丛林茎根的清除等。

3、路堑开挖：应在全横断面进行，自上而下一次成型。

注意：按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平。

4、一般情况下，路堤填土应在全宽范围内，分层填平，充分压实。每日施工结束时，表层填挖压实完毕，防止间隔中雨淋或爆晒。;5.填料的选择;8）各级公路路基填方材料最小强度和最大粒径应满足表8-1要求：;二、填挖方案

1、路堤填筑：分层平铺，竖向填筑。

1）分层平铺：不同用土水平分层，保证强度均匀。

常用方法：透水性差的用土（如粘性土）填于下层，表面成双向横坡。

2）竖向填筑：指沿路中心线方向逐步向前深填。

适用条件：路线跨越深谷或池塘时。

①地面高差大，填土面积小，难以水平分层施工

②陡坡地段半填半挖路基，难以分层填筑时。;2.不同土质填筑路堤的规定;分层填筑法;2.竖向填筑法;2、路堑开挖：纵向全宽掘进、横向通道掘进。

1）纵向全宽掘进：

在路线??端或两端，沿线成纵向向前开挖。双层时，下层上留有上层操作的出土和排水通道。

从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，适宜短而深的路堑

;2)横向通道掘进;（一）挖运主要机械;2.铲运机

（1）分类;3.平地机

（1）分类;4.挖掘机

（1）分类;5.装载机

（1）分类;5.工程运输车辆

（1）分类;（二）压实主要机械;;（三）石方施工主要机械;第三节路基压实;施工准备;一、路基压实的意义与机理

土是三相体，土粒为骨架、颗粒之间的空隙为水份和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤密，空隙缩小，密实，最终导致强度增加，稳定性提高。

大量试验和工程实践还证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，均有明显改善。

;二、影响压实效果的主要因素：最佳含水量、土质、压实厚度、压实功能。

1、最佳含水量：

最佳含水时，最大干容重，此时压实效果最好，耗费的压实功能最经济。

2、土质：

砂性土的压实效果，优于粘性土。

3、压实厚度：对压实效果有明显影响。密实度随深度递减。

一般情况下：夯实不超过20cm。12—15吨岩石压路机，不宜超过25cm，分层压实。

4、压实功能（压实工具的重量，碾压次数、锤落高度，作用时间）相同含水量条件下，功能愈高、土基密实度愈高。（有上限）。

;（一）含水量对压实的影响;（四）压实功能对压实效果的影响;采用密实度做为路基压实控制指标的原理（从强度、稳定性的角度考虑）;三、压实机具的选择与操作;（二）机具操作;四、土基压实标准

土基野外施工，受种种条件限制，不能达到标准压实实验所能得的最大容重，交通工程实例干重度为γ,最大干重度为γ0

γ

压实密度K=X100%

γ0

压实密度K就是现行规范规定的路基压实标准

在综合考虑路基受力状态、路基路面设计基础、施工条件前提下，选择K值（P240,表8-7）.;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。10月-2010月-20Sunday,October18,2020

10、人的志向通常和他们的能力成正比例。23:09:5723:09:5723:0910/18/202011:09:57PM

11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。10月-2023:09:5723