营销方案某高速公路桥涵施组施工设计方案.pdf

{营销方案}某高速公路桥

涵施组施工设计方案

锦朝高速公路桥涵施组

施工组织设计

1.编制说明

1.1.编制范围

锦州至朝阳高速公路第四合同段K21+420～K31+000全长9.58

公里范围内路基、桥涵、线路交叉及防护工程。

1.2.编制依据

1.2.1.招标文件及设计图纸。

1.2.2.公路施工技术规范及验标。

1.2.3.现场调查资料。

1.2.4.锦州至朝阳高速公路项目招标文件第1号补遗书、第2号

补遗书。

1.3.编制原则

1.3.1.贯彻执行公路施工的新技术规范和验收标准。

1.3.2.采用现代管理手段，实行项目法施工，做到精干高效，以

适应新的竞争形势及施工组织安排的需要。

1.3.3.保证重点，统筹安排，施工安排尽可能合理，尽可能平行

流水作业，不间断施工、保持均衡生产，确保按期完成施工任务。

1.3.4.施工方案要体现机械化、现代化施工手段，提高劳动生产

率及施工进度，以利于提高施工技术管理水平和指导中标后施工。

1.3.5.在保证质量的前提下，尽可能使用新技术和新工艺，降低

施工成本。

2.工程概况

2.1.工程简介

锦州至朝阳高速公路位于锦州市和朝阳市境内，起点接锦州市梁

屯东北2公里京沈高速公路，终点为朝阳市西大营子，全长

93.332Km。锦朝路是辽西地区和内蒙古通往出海口锦州港的通道，它

的建成对于加强两市的联系，促进辽西地区的经济发展，促进当地产

业开发与资源开发，扩大市场，增加就业，缩小地域差别有着十分重

要的意义。

本合同段位于凌海市板石沟乡境内，起点里程为K21+420，终点里程为K31+000，全长

9.58Km。

2.2.主要设计标准

本线采用高速公路标准设计，双向四车道，路基宽度26米，全

封闭，全立交，设计行车速度100Km/h。

2.3.主要工程数量：

主要工程数量表

工程项目单位数量备注

土方万m314.17

路基挖方

石方万m3108.54

土方万m313.66

路基填方

石方万m396.73

中桥工程延米/座166/2

钻孔桩m480

桥梁基础砼m32983.4

砌石m31956.1

砌体墩台m35383.2

桥梁下部结构砼m32501.2

桥梁上部结构砼m34598.3

小桥、通道延米/座/10含天桥、分离立交

涵洞工程延米/座943.14/19

浆砌片石水沟m320423

护坡m336147

防护工程

护面墙m35638

2.4.沿线施工条件

2.4.1.地形、地貌

本段路线地貌类型为构造剥蚀丘陵区。多数丘顶浑圆、丘梁宽缓，

标高介于100～150m之间，自然坡度一般在8～15之间。除少数地段

为耕地外，多数基岩裸露，植被不发育。段内冲沟、汇水沟谷和凹地

较发育，规模不等。

2.4.2.地质、地震

项目沿线出露地层有太古界混合花岗岩、各种片麻岗。沿线无明显的

不良工程地质现象及地质灾害。工程地质条件良好，适于筑路。

主要岩性为松散层亚粘土、碎石，基岩为长石石英砂岩、白云岩、安山岩、灰岩、混合花岗

岩及花岗片麻岩，多呈厚层状、块状整体结构的硬质岩体。泥质页岩局部分布，不存在