车务终端操作方法李嵘课件.pptxVIP

车务终端操作方法主讲人：李嵘

列车调度指挥站场控制界面

列车调度指挥运统报表及行车日志

列车调度指挥

界面间切换列车调度指挥通过点击这两个按钮，可以在多站界面与单站界面之间切换。通过点击工具条的这个按钮，可以在站场图界面与运统报表界面之间切换。

在填入正确的值班人姓名和密码就可顺利登录，登录成功后在运统报表和调度命令签收时会显示正确的值班人姓名；否则只能查看。在同一班内，多名值班员登录时，运统报表将记录此多名值班员姓名：（最多显示三名值班员）登录列车调度指挥

当用户有事暂时离开而不希望他人随便操作车务终端时，可注销用户。注销后和未登录的效果相同。点击菜单[登录]-[注销]会弹出如下提示框：选择[确定]按钮后就实现注销用户、运统报表相应位置显示如下选择[确定]按钮后就实现注销用户、运统报表相应位置显示如下注销列车调度指挥

退出的概念是退出应用程序，一旦退出，则车站值班员无法使用车务终端程序，故请车站值班员一般不要使用此菜单。点击菜单[登录]-[退出]会弹出如下对话框：输入正确密码后即可退出车务终端，请车站值班员正常使用时严禁擅自退出程序。退出列车调度指挥

调整车辆分布及列车运行列车调度指挥设定控制模式·非常站控与CTC之间的模式转换·分散自律模式-〉非常站控模式：无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮输入对应密码确认转换。·非常站控模式-〉分散自律模式：有条件转换，在联锁控制界面上的“允许自律控制”表示灯亮黄灯时，按下“非常站控”按钮。·只有在“允许转回”亮黄灯时，才可以从“非常站控”转到“CTC控制”，允许转回亮黄灯的条件是：检查非常站控模式下有无正在执行的按钮操作，如果没有按钮按下，亮黄灯。·

CTC三种控制方式之间的转换列车调度指挥在车务终端单站控制界面上，如果收到中心下达的“模式转换”申请后，点击按钮后如下图：点击“模式申请”菜单，出现如下所示的对话框：

车站当前的操作方式为红色表示，并且有呈选中状态，选择需要转换的目标操作方式，点击确定。如果转换成功，则单站控制界面上部的相应操作方式表示灯会亮绿色。列车调度指挥

如此时需要车站同意，目的操作方式表示灯呈现绿色闪烁，如下图：列车调度指挥所申请的模式，对应的指示灯会闪烁，提示用户进行模式转换认可的操作。

当调度台提出操作方式转换申请时，站场图相应的操作方式表示灯闪烁，此时可以点击模式转换菜单列车调度指挥中的“同意模式申请”选项，这时弹出如下对话框：其中红色的表示当前的车站操作方式，黄色的表示申请的目的方式，同意就在“同意”前面打勾，点击“确定”。如果操作方式转换成功则状态表示灯就会发生切换。

此时如果需要中心同意的话，目的操作方式表示灯呈黄色闪烁，下图中车务终端提出申请：车站操作方式?—〉车站调车操作方式列车调度指挥所申请的模式，对应的指示灯会闪烁，提示用户进行模式转换认可的操作。

计划控制状态选择列车调度指挥CTC工具条上的“状态选择”是对进路控制模式的选择。CTC工具条上的“状态选择”是对进路控制模式的选择。

注意列车调度指挥表示自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。按图排路“计划控制”只有在“按图排路”状态下才起作用，即在按图排路时，如果出现调车进路和列车进路有冲突时，而此时又需要办理调车进路，则需要将“计划控制”勾去掉。手工排路表示自律机只执行人工直接按钮操作，计划和进路序列失效。

列车调度指挥如果未勾选计划控制时显示如下如果未勾选计划控制时显示如下此时自律机只执行人工直接按钮操作,计划和进路序列失效。此表示灯为灰色，表示计划控制模式未勾选。此表示灯为黄色，表示选择了手工操作模式。注意1.控制模式转换直接关系CTC、联锁运行模式，具有重要安全意义，一定要按照相关管理规定严格执行。2.在车站和中心进行切换时，车站值班员和中心调度员在转换前和转换后均需确认核实操作方式。3.在车站和联锁进行切换时，车站值班员或信号员需要确认核实车务终端与联锁控显终端的控制模式。

列车调度指挥谢谢