城市轨道交通水消防系统课件.pptx

城市轨道交通水消防系统

城市轨道交通水消防系统消防给水系统在地铁行业中主要有：（1）消火栓系统消火栓系统是最常用的灭火系统，它由电源、加压送水装置（水泵）及室内消火栓等主要设备构成，这些设备的电气控制包括水池的水位显示、消防用水和加压水泵的启动。消火栓系统水喷淋系统高压细水雾系统

城市轨道交通水消防系统车站多单独设置消防水池，由消防水池提供水源，由消防泵保证灭火时的水压，每处消火栓均设置消防泵启泵按钮、手动火灾报警按钮，0201优点：消火栓系统是地铁车站最可靠的灭火装置，灭火效果好，成本低，维护方便。缺点：消火栓系统适用范围小，只适用于A类火灾。

城市轨道交通水消防系统(2)水喷淋系统水喷淋系统是由开式或闭式喷头、传动装置、喷水管网、湿式报警阀等组成。发生火灾时，系统管道上的喷头遇高温，洒水玻璃球自爆通过安装在支管管路上的水流指示器动作并反馈给火灾报警控制系统控制器来控制启动喷淋泵，并设有手动启动装置。

城市轨道交通水消防系统(2)水喷淋系统优点缺点水喷淋系统可以自动触发，发生火灾时，达到一定温度即可开启喷水，能够及时投入使用；水喷淋系统洒水玻璃球较脆弱，易误碰导致误喷；喷淋水量小，只适用于扑灭早期小型火灾。

城市轨道交通水消防系统(3)高压细水雾系统高压细水雾系统，主要灭火原理为利用水蒸发吸收热量、水雾隔绝空气，窒息火源、阻隔热辐射。

城市轨道交通水消防系统(3)高压细水雾系统适用于扑救A类、B类、C类和电气类火灾。由于它先进的灭火机理，其使用基本不受场所的限制，可以代替气体灭火系统在电气房间使用。优点：灭火材料为水，灭火成本低；适用范围广，比气体灭火装置安全性更高。缺点：建设成本高；电气火灾后，设备恢复困难是其得不到推广的主要原因。

消防给水系统消防给水大多从市政管网单独引入0102一支经倒流防止器接入车站消防管网另一支引入消防泵房作为消防水池水源

消防给水系统消防给水大多从市政管网单独引入消防管网布置成环状，车站的消防干管在站台和站厅的水平面布置成环状，在站厅与站台两端也形成一个竖直的环状，并在站台轨行区与区间消防管网连接，消防管进入区间前设置电动蝶阀。

消防给水系统1234车辆段、停车场在消火栓的基础上还增加了水喷淋灭火系统。车站内设消火栓箱，箱内配置水带、水枪、自救软盘等消防器材；区间只设置消火栓，在车站进入区间走廊内放置两套消防器材，满足区间火灾时的消防需要。每个消火栓箱均配置火灾报警按钮、手动启泵按钮，当两个按钮同时触发时，消防泵启动。。

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