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十次电大专科《城市轨道交通概论》期末考试单选题题库

第一套

1.单选题：城市轨道交通中，（）的造价相对较低。

A.地铁B.轻轨C.磁悬浮D.单轨

答案：B。解析：轻轨通常采用中运量系统，其建设成本相对地铁、磁悬浮等来说较低。地铁建设需要大量的地下工程，成本高；磁悬浮技术复杂，造价高昂；单轨有其独特的建设要求和成本构成，总体造价也较高。

2.填空题：城市轨道交通车站按运营性质可分为中间站、______、换乘站、区间站和通勤站等。

答案：区域站。解析：区域站是具有一定存车和折返功能的车站，在城市轨道交通运营中是按运营性质划分的重要车站类型之一。

3.判断题：城市轨道交通的列车运行速度越高，其运行安全性就越低。（）

答案：错误。解析：运行速度与运行安全性并没有绝对的负相关关系。城市轨道交通通过先进的信号系统、列车控制系统等一系列安全保障措施，可以在保证较高运行速度的同时确保运行安全。

4.解答题：简述城市轨道交通的优点。

答案：城市轨道交通具有以下优点：①运量大，能够同时运送大量的乘客，有效缓解城市交通拥堵；②准时性高，受外界环境干扰小，能够按照时刻表准点运行；③能耗低，相比其他交通方式，单位乘客的能耗较低；④污染小，多采用电力驱动，对环境的污染较小；⑤安全性高，有完善的安全保障系统和运行管理机制；⑥占地面积小，如地下轨道交通可以充分利用地下空间。

第二套

1.单选题：下列不属于城市轨道交通车辆类型的是（）。

A.A型车B.B型车C.C型车D.D型车

答案：D。解析：城市轨道交通车辆常见的类型有A型车、B型车、C型车等，没有D型车这种常见分类。

2.填空题：城市轨道交通的信号系统通常包括基础设备、联锁设备和______。

答案：列车运行控制系统。解析：信号系统这三大部分共同协作，基础设备为信号传递提供基础条件，联锁设备保障进路安全，列车运行控制系统则对列车运行进行实时控制。

3.判断题：城市轨道交通的供电系统只采用直流供电方式。（）

答案：错误。解析：城市轨道交通供电系统有直流供电和交流供电等方式。常见的直流供电电压有750V、1500V等，部分系统也会结合交流供电方式以满足不同需求。

4.解答题：说明城市轨道交通车站的作用。

答案：城市轨道交通车站的作用主要有：①供乘客上下车，是乘客进出轨道交通系统的节点；②列车的停靠点，为列车提供折返、停车、检查等作业的场所；③客流的集散点，在高峰时段能有效地组织和疏散大量乘客；④是城市轨道交通运营管理的基层单位，承担着票务管理、运营组织等工作；⑤可以作为城市的地下空间资源进行开发利用，如设置商业设施等。

第三套

1.单选题：城市轨道交通中，自动售检票系统简称为（）。

A.AFCB.ATPC.ATOD.ATS

答案：A。解析：AFC是AutomaticFareCollection的缩写，即自动售检票系统；ATP是列车自动保护系统；ATO是列车自动运行系统；ATS是列车自动监控系统。

2.填空题：城市轨道交通的轨道结构一般由钢轨、轨枕、______、道床、防爬设备和道岔等组成。

答案：联结零件。解析：联结零件用于将钢轨与轨枕等部件牢固地连接在一起，保证轨道结构的整体性和稳定性。

3.判断题：城市轨道交通的通风系统只在地下车站设置。（）

答案：错误。解析：虽然地下车站对通风系统需求较大，但地上车站和区间隧道等也需要通风系统。地上车站需要通风来改善站内空气质量，区间隧道需要通风来排除列车运行产生的热量和废气等。

4.解答题：简述城市轨道交通车辆的组成部分。

答案：城市轨道交通车辆一般由以下部分组成：①车体，是容纳乘客和设备的主体结构；②转向架，支撑车体，引导车辆沿轨道行驶，承受和传递各种载荷；③牵引缓冲连接装置，用于连接车辆并传递牵引力和制动力，同时缓冲列车运行中的冲击力；④制动系统，使列车减速、停车或防止列车溜逸；⑤受流装置，从接触网或第三轨获取电能；⑥车辆电气系统，包括牵引系统、辅助系统等，为车辆的运行和设备提供电力；⑦车内设备，如座椅、照明、空调等，为乘客提供舒适的乘坐环境。

第四套

1.单选题：城市轨道交通中，最高运行速度可达120km/h的是（）。

A.地铁B.轻轨C.市域快轨D.单轨

答案：C。解析：市域快轨主要用于城市市域范围内的快速运输，其设计最高运行速度通常可达120km/h甚至更高；地铁和轻轨的运行速度一般相对较低；单轨的运行速度也不是很高。

2.填空题：城市轨道交通的通信系统主要包括传输系统、______、无线通信系统、时钟系统等。

答案：电话系统。解析：电话系统是城市轨道交通通信系统的重要