汽车行业跟踪：vivo成立机器人Lab进军家庭机器人赛道.pdfVIP

目录

1、行业重点新闻5

2、板块市场表现：本周A股汽车板块跑输大盘8

3、本周乘用车、商用车、汽车零部件板块、PE估值下降11

4、上游重点数据跟踪12

5、风险因素13

表目录

表1：本周乘用车板块江淮汽车、比亚迪领涨9

表2：本周商用车板块*ST亚星、中国重汽领涨9

表3：本周汽车零部件板块雪龙集团、九菱科技领涨10

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图1：A股汽车板块本周涨跌幅中信一级行业排名第12位8

图2：A股汽车板块本年度涨跌幅中信一级行业排名第2位8

图3：乘用车板块市盈率本周略下降11

图4：商用车板块市盈率本周略下降11

图5：汽车零部件板块市盈率本周略下降11

图6：钢材价格指数略有上升12

图7：铝锭价格略有上升（元/吨）12

图8：天然橡胶价格略有上升（元/吨）12

图9：浮法平板玻璃价格略有下降（元/吨）12

图10：聚丙烯价格维持稳定（元/吨）12

图11：碳酸锂价格2024年3月起至今下降后企稳（元/吨）12

图12：中国/东亚-北美西海岸集装箱运价指数略有回落13

图13：中国/东亚-北欧集装箱运价指数略有回落13

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1、行业重点新闻

理想汽车宣布开源自研汽车系统“星环OS”。3月27日第一电动消息，在2025中关村论坛

年会上，理想汽车创始人李想宣布开源自研汽车操作系统理想星环OS。李想解释了自研操

作系统的决心，主要是因为之前使用的AUTOSAR系统芯片适配时间长，且存在性能、安

全性、成本等劣势。经过三年的“埋头苦干”，理想汽车在2024年首次实现了自研操作系统

的上车。李想表示，理想星环OS的自研虽有“逼上梁山”的意味，但也意外打通了技术的

“任督二脉”，自研出一套适配时间更短、架构支持更广、关键性能更优的系统，最终走上

了开源共享的道路。理想星环OS支持主流车规芯片架构，尤其是国产芯片，实现了芯片

选择自由，解决了持续三年的“芯片荒”。理想星环OS将芯片适配开发周期从3-6个月缩短

至4周以内，提升了车端全链路响应速度，响应速度提升1倍，稳定性提高5倍。在信息

安全方面，构建了端到端的安全能力，有效应对非法控车和隐私数据泄露风险。此外，使

用理想星环OS后，每年可节省几十亿元的BOM成本和几千万的AUTOSAR授权费，这

些节省下来的成本可以反映到用户购买的价格上，让用户以同样的价格获得更多的安全和

舒适配置，享受到更优质的体验。李想表示，开源的理想星环OS可以帮助任何品牌每年

节省千万甚至上亿的成本，提升汽车操作系统的性能和安全性。（来源：乘联分会微信公

众号、第一电动）

vivo官宣成立机器人Lab，进军家庭机器人赛道。又一科技大厂进军机器人赛道。在3月

25日的2025博鳌亚洲论坛上，手机行业大厂vivo执行副总裁、首席运营官、vivo中央研

究院院长胡柏山在演讲中表示，vivo已正式成立机器人Lab，正式进军机器人行业。这一

消息瞬间引起了行业内外的广泛关注，也让人们对vivo未来在机器人领域的发展充满了期

待。（来源：中国机器人网）

商务部:各地正加紧编制汽车流通消费改革试点工作方案。3月25日，商务部消费促进司司

长李刚表示，目前正指导各地商务部门会同相关部门有序开展汽车流通消费改革试点申报

工作，加紧编制试点工作方案。后续将按照“成熟一批、启动一批”原则，确定试点城市名

单。为贯彻落实中央经济工作会议部署，加力扩围实施消费品以旧换新，进一步释放汽车

消费潜力，按照《商务部等14部门关于印发〈推