高性能飞行 DA-40 D飞机发动机课件.pptxVIP

DA-40D飞机

和TAE发动机;DA-40D飞机部分

一、DA40飞机总体介绍

二、飞机、发动机的基本性能数据

三、飞机的牵引和滑行

四、空调系统

五、电源系统

六、设备与装饰

七、飞行控制

八、飞机的燃油系统

九、指示系统

十、起落架

十一、灯光

十二、螺旋桨

;一、DA40飞机总体介绍;1.电源总开关2.燃油转换开关3.空速管加热开关4.航空电子设备总开关

5.重要汇流条开关6.ECU备用安全灯7.ECU测试按钮8.ECU转换开关

9.发动机总控开关10.仪表照明和泛光灯旋转开关11.灯开关12.应急开关

13.断路器14.襟翼选择开关15.备用静压活门16.通风喷嘴17.备用空速表

18.备用陀螺地平仪19.备用高度表20.应急罗盘21.应急定位器控制单元

22.附件电源插座23.自动驾驶仪控制单元(若驾驶仪安装)24.主飞行显示器

25.音频放大器/对讲机/距标接收机26.多功能显示器;DA-40飞机是单发、四座、下单翼飞机。

它有两个悬臂式机翼和一个‘T’型尾翼。

飞机结构是玻璃纤维加强塑性复合材料结构，结构的强度高、质量轻。

机身是半硬壳式铸型结构，加强的玻璃纤维复合材料外壳。

;防火墙是一种特殊的防火板，在发动机一侧用不锈钢镀层覆盖。

它有连接到每个翼梁上的主隔框，两个主隔框由GFRP/CFRP制成。左右半壳结合在一起组成一个中央部分构成机身。

中央机翼构成驾驶舱底部。

垂直安定面有两个玻璃纤维加强复合材料半壳，是机身外壳的一部分。;;水平安定面是半硬壳式结构，由双翼梁和非夹层结构的蒙皮组成。它有由GFRP构成的上下外壳，外壳连接到GFRP梁和肋上。

后缘有一个传统的升降舵和配平片。

;整个座舱罩是一整块成型的玻璃窗，这为驾驶舱提供了很好的全方位视角。在飞机的左侧可以通过一个流线型的后乘客门进入后排座位。

用聚亚安酯漆表面处理来保护外部蒙皮，以免受紫外线和湿气侵蚀。;不可收放的三点式起落架的整流罩安装在每个支柱上。

主起落架支柱固定在机身中央机翼部分。

前起落架支柱安装在前部机身。

每个主轮在内部有一个液压操作的盘式刹车组件。

;飞行控制系统使用常规的副翼、升降舵和方向舵

DA-40有两个操纵杆和两个方向舵踏板装置来操作主要的飞行控制。

操纵杆操作副翼和升降舵。改变飞机绕纵轴的横侧和绕横轴的俯仰状态。

脚蹬通过钢索操作方向舵。

一个手轮和钢索操作升降舵配平，手轮的方向与杆的方向一致。

;襟翼由电控马达操作并有3个设定：巡航位(收起位UP、上绿灯亮)、起飞位(T/O、中白灯亮)、着陆位(LDG、下白灯亮),由仪表板上的一个3位襟翼选择器开关操作。(14)

;TAE125型(ThielertAircraftEngines)航空发动机，是一种四汽缸四冲程直列型柴油发动机。

发动机有一个涡轮增压器和中置冷却器;

有一个高压共轨直喷燃油系统和一个湿槽滑油系统;

它通过减速齿轮驱动螺旋桨。

DA-40飞机有一个三桨叶的液压恒速螺旋桨。;飞机的每个机翼都装有一个铝制燃油箱。

燃油箱在梁之间的内侧。

油箱装置的加油口在外端或其附近。

油箱通过软管连接到驾驶舱地板下燃油选择开关和燃油关断阀。

发动机驱动泵给发动机供应燃油。

油箱内有提供驾驶舱油量指示的油量传感器。

;飞机有两种电源来源。

当发动机不工作时，12伏特（TAE型号）的电瓶就会供电。

发动机工作时，一个直流发电机供电。

开关和跳开关控制所有的用电设备。

一个启动键控制发动机启动马达，充当电门总开关（TAE型号）。

主电门三个位置

OFF：断开电瓶电源

ON：将电瓶接入配电系统

START：启动发动机

;1、电源总开关;DA-40飞机有全范围的飞行仪表，包括用来显示空速和高度的全/静压仪表，同时也包括显示姿态的电力驱动表和真空驱动表（只用于TAE型号）。除了TAE型号用负荷指示器替代多功能压力指示器外，这种飞机装有常规的所有发动机仪表。

飞机安装了无线电通信和导航设备。

并在仪表板上方安装了备份仪表：空速表、地平仪、高度表、应急罗盘;二、飞机、发动机

的基本性能数据;升/美制加仑换算;发动机的转速为890-2300转/分

发动机最大起飞功率：2300RPM时99kW（135马力）

发动机的滑油压力为：1.2-6.5巴

发动机滑油量为：4.5-6.0升

飞机的