上海后滩公园案例分析.ppt

案例分析2021ShanghaiExpoTheHoutanPark学生姓名：班级：学号：指导老师：风景园林设计原理小作业2

1.工程概况ProjectIntroduction工程地址：上海浦东2021世博会园区工程面积：15公顷工程委托：中国上海2021世博局景观设计：北京土人景观与建筑规划设计研究院、北京大学建筑与景观设计学院首席设计师/工程负责人：俞孔坚前期研究员：方琬丽、程成、奚雪松设计团队主要设计人员：凌世红、轰伟、袁天远、金圆圆、俞宏前、龙翔、孔祥斌设计时间：2007年1月～2021年10月建成时间：2021年10月开放时间：2021年5月所获奖项：2021年ASLA专业奖之杰出设计奖〔ASLA唯一年度大奖〕

景观演化阶段时间起讫自然环境特征社会经济特征文字史料记载以前唐代之前长江入海口的冲积平原，随着海岸线的东扩，陆地逐渐成形。水网密布，河流反复摆动，东西向河渠通海。尚无农业生产，也无行政建制。农业社会时期唐代到1843年开埠之前场地自然景观变化与黄浦江的变迁紧密联系，随着吴淞江的衰落，黄浦江的兴起，地位日益重要。生态环境良好，水患较少。农业经济占主导地位，渔业、盐业和纺织业也很发达。隶属上海县，典型的水乡村落景观。近代工业时期1843-1949因港口码头运输以及工业生产的需要，浦江两岸岸线大量被固化，河流自然沉积和侵蚀过程逐渐衰落，“填浜筑路”自此开始。近代工业积聚的中心之一，内河航运业发达，码头密布，铁路、公路交通发达。现代工业时期1949-至今场地内浦江岸线完全被固化，浦江水文动力过程受阻。塘浦基本上都填平成道路，支流仅存白莲泾。海平面上升与地面沉降共同作用加剧了沿江风暴潮的破坏作用。多年工业生产造成的环境污染问题有待解决。制造工业走过了黄金时代，老工厂面临搬迁或倒闭的问题。浦东开发要求浦江两岸联系更加紧密。2.场地分析AreaAnalysis2.1场地历史沿革场地景观演变表

2.2场地现状概况AreaAnalysis场地周边分析图

AreaAnalysis2.2场地现状概况

2.2场地现状概况AreaAnalysis植物：场地内的植物主要可分为厂区间植物湿地植物两大块。

2.3前期个人分析AreaAnalysis内部因素详细分析优势1.资源优势水资源丰富平坦地形广阔原生湿地，有芦苇、柳树等优势植被2.区位优势地处于黄浦江边，世博园区旁，水上交通和外部交通可达性好。3.文化优势继承工业历史文化劣势1.工业污染严重水体、土地污染2.狭长空间狭长空间与丰富功能空间的矛盾3双重要求.世博前后场地要求变动外部因素详细分析机遇1.关注度高上海区位优势明显世博会客源广、名声大2.处在黄金旅游线上与南京、杭州、苏州、处于同一地域旅游线上挑战1.世博后客源减少世博会后客源必然较世博会期间少2.世博公园、白莲公园、江南公园同时开工引入竞争

3.问题探究

/设计策略ProblemDiscovery/DesignStrategy

ProblemDiscovery/DesignStrategy

第一设计策略示意图ProblemDiscovery/DesignStrategy湿地生态景观层农耕文明景观层工业文明遗存层后工业生态文明体验层

ProblemDiscovery/DesignStrategy

ProblemDiscovery/DesignStrategy第二设计策略示意图

ProblemDiscovery/DesignStrategy〔上接Answer2〕

Q3:如何解决世博期间人流等候与疏散问题？世博会期间人流量特大且集中，设计日流量为40万人次，顶峰日流量60万人次，极顶峰日流量80万人次。而场地内的合理容量在2.66万人，极限容量在3.78万人。而场地南部临接世博园区西入口人流等候广场，场地中部的水门码头是世博园南区唯一的水上门户，场地东部那么联系世博园区中心绿地，因此如何合理组织会时人流交通，协调好分流、等候与疏散的关系，成为设计面临的第三大问题。ProblemDiscovery/DesignStrategy

A3：三场九园、步道网络编织交通体系方案以一环九纵多路径的交通路网和三场九园的休憩场所共同形成场地的交通网络。一环九纵多路径的交通路网，既确保了场地与外界的便捷联系，又保证了场地内部便利的可达性，很好的解决了世博期间人流的分流问题。三场九园的休憩场所，在形成不同文明景观体验空间的同时，提供了世博期间人流等候、疏散的场