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线路工中级理论测试题含答案
一、单选题(共45题,每题1分,共45分)
1.停车止步让行标志未设道口信号机的无人看守道口,应在安设道口信号机的位置上设置停车()
A、慢行标志
B、让行标志
C、作业标志
D、停车标志
正确答案:B
2.()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现
A、爱我铁路、尽力而为
B、爱护铁路、尽心尽力
C、爱路护路、恪尽职守
D、爱路护路、尽职尽责
正确答案:D
3.P75钢轨轨腹厚度为()
A、20
B、16.5
C、18
D、16
正确答案:A
4.曲线半径R≤350,25m钢轨安装轨撑()对
A、12
B、7
C、14
D、10
正确答案:C
5.曲线半径R≤350,12.5m钢轨安装轨撑()对
A、10
B、14
C、7
D、12
正确答案:C
6.钢轨重伤标准,Vmax≤120km/h钢轨顶面擦伤深度超过()mm
A、1
B、2
C、3
D、5
正确答案:B
答案解析:根据相关规定,Vmax≤120km/h时,钢轨顶面擦伤深度超过2mm属于重伤标准。
7.曲线半径450<R≤800,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准()mm
A、9
B、10
C、12
D、15
正确答案:C
答案解析:根据《修规》规定,曲线半径450<R≤800,缓和曲线的圆曲线正矢最大最小差正线到发线经常保养标准为12mm。
8.曲线半径350<R≤450,缓和曲线的正失与计算正失差经常正线到发线保养标准()mm
A、5
B、4
C、8
D、6
正确答案:A
9.当车轮逆向过岔时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上
A、30mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm
正确答案:C
答案解析:当车轮逆向过岔时,在尖轨顶宽50mm及以后,车轮才全部压在尖轨上。
10.曲线半径700m行车速度100km/h,缓和曲线长度一般地段()m
A、100
B、120
C、90
D、110
正确答案:A
11.曲线半径550m行车速度100km/h,缓和曲线长度一般地段()m
A、120
B、130
C、110
D、100
正确答案:B
12.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度应不短于()m
A、5
B、8
C、10
D、15
正确答案:C
答案解析:两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度应不短于10m。这是铁路轨道设计中的相关规定要求,目的是保证列车在轨道上平稳安全运行等,10m是符合规定的最短直线长度标准。
13.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差缓和曲线经常保养标准实测正失与计算正失差()mm
A、3
B、4
C、5
D、2
正确答案:A
14.曲线半径250<R≤350,缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准()mm
A、3
B、5
C、6
D、8
正确答案:C
答案解析:曲线半径250<R≤350时,缓和曲线的正矢与计算正矢差正线到发线经常保养标准是大于6mm。
15.道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于20m处的道路(),预告前方有铁路道口
A、右侧
B、后方
C、前方
D、左侧
正确答案:A
16.以()为荣,以损人利己为耻
A、团结互助
B、团结朋友
C、顾全大局
D、服从领导
正确答案:A
答案解析:团结互助是中华民族的传统美德,损人利己则严重违背道德和社会公序良俗,以团结互助为荣能促进人际关系和谐、社会稳定发展,与损人利己形成鲜明对比,所以应选团结互助。
17.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差线临时补修标准圆曲线最大最小正失差()mm
A、6
B、7
C、8
D、9
正确答案:C
答案解析:曲线正矢是曲线的一个重要参数,对于规定提速200km/h-250km/h的线路,曲线正矢允许偏差有相应严格标准。在临时补修标准中,圆曲线最大最小正矢差规定为大于8mm。这是基于该速度等级线路运行安全、平稳等多方面要求所确定的数值标准,以保证列车通过曲线时的良好运行状态。
18.P43钢轨每米钢轨质量为()
A、44.563
B、44.653
C、45
D、43
正确答案:B
19.曲线半径450m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段()m
A、60
B、70
C、90
D、80
正确答案:B
20.P75钢轨1孔至2孔中心距为()
A、220
B、150
C、140
D、110
正确答案:A
21.轨道检查车检查评定项目:轨距、水平、高低,波长为()m
A、0.5~42
B、1.5~30
C、1.5~42
D、1.5~45
正确答案:C
答案解析:轨道检查车检查评定轨距、水平、高低项目时,波长规定为1.5~42m。
22.路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或
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