极端气温下季节性冻土区高速铁路路基冻融特性及应对策略探究.docx

极端气温下季节性冻土区高速铁路路基冻融特性及应对策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国高速铁路建设的飞速发展，越来越多的线路穿越季节性冻土区。季节性冻土区是指冬季冻结、夏季融化的区域，其特殊的气候条件和地质环境给高速铁路路基的稳定性带来了巨大挑战。在极端气温条件下，季节性冻土区的路基土体经历着更为剧烈的冻融循环作用，这使得路基的冻融特性变得极为复杂。

极端气温对季节性冻土区高铁路基的影响是多方面的。在寒冷的冬季，当气温急剧下降时，路基土体中的水分会迅速冻结成冰，导致土体体积膨胀，产生冻胀现象。冻胀会使路基表面出现隆起、开裂等病害，严重影响轨道的平顺性和稳定性。而在炎热的夏季，气温