机械制图与计算机绘图 课件 项目六 任务三 一级圆柱齿轮减速器装配图的识读与绘制.pptx

任务三一级圆柱齿轮减速器装配图的识读与绘制;;任务引入;减速器是原动机和工作机之间的独立封闭传动装置。在实际生产过程中，由于原动机的转速很高而工作机往往要求转速适中，需在原动机和工作机之间需加上减速器以调整转速，因此，使用减速器的目的是降低转速，增大转矩，其主要应用于各个机械设备、化工、电力、汽车行业、航空行业等场合，是机械装备必要的设备。;减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星减速器以及由它们组合起来的减速器组；按照传动的级数可分为单级减速器和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥圆柱齿轮减速器。一级圆柱齿轮减速器是最简单的一种减速器，如图6-3-2所示为其运动原理简图。本任务通过绘制一级圆柱齿轮减速器装配图从而进一步掌握装配图的绘图方法。;掌握齿轮啮合图、弹簧机构的识读方法。

了解一级圆柱齿轮减速器的结构及工作原理。

熟悉减速器各零件的名称、形状用途及各零件之间的装配关系。

掌握识读装配图的表达方式。;任务相关知识;减速器的传动方式主要是通过齿轮啮合传动。齿轮是机械传动中应用非常广泛的一种传动零件，主要用来传递动力和运动，并可以改变运动速度与旋转方向。

常见的齿轮传动的三种形式

锥齿轮传动：用于两轴相交时的传动。

蜗轮蜗杆传动：用于两轴交叉时的传动。

圆柱齿轮传动：用于两轴平行时的传动。;2.任务相关知识;2.任务相关知识;2.任务相关知识;2.任务相关知识;1）单个齿轮的画法

齿轮除轮齿部分外，其余部分按真实投影绘制，国家标准对单个齿轮的轮齿部分的规定画法如下：

齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制。

分度圆和分度线用细点画线绘制。

齿根圆和齿根线用细实线绘制或省略不画。

在非圆的视图上采用剖视图表达时，轮齿部分按不剖绘制，而此时的齿根线用粗实线绘制。

需要表示斜齿和人字齿的特征时，可在非圆外形图上画三条与齿形线方向一致的细实线，表示齿向和倾角。;2）圆柱齿轮啮合的规定画法

在投影为圆的视图中，两齿轮的节圆应相切，用细点画线??制；齿顶圆用粗实线绘制或省略不画，齿根圆用细实线绘制或省略不画，如图（a）所示。

在非圆的视图中，啮合处的齿顶线和齿根线不画，将节线（分度线）画成粗实线，如图（b）所示。;2）圆柱齿轮啮合的规定画法

在非圆投影的剖视图中，两个齿轮的节线重合，用细点画线绘制；齿根线用粗实线绘制；齿顶线的画法是一个齿轮的轮齿视为可见，画成粗实线。另一个齿轮视为不可见，画成细虚线或省略不画。

啮合齿轮间，一个齿轮的齿顶线与另一个齿轮的齿根线之间应有0.25m=hf-ha的间隙，称之为顶隙。;除按规定画法画出图形外，还必须标注齿轮齿顶圆直径（da）和分度圆直径（d）。

还需注写出制造齿轮所需要的基本参数（如模数，齿数等）。;弹簧在工程上被广泛使用，它的作用是减震，夹紧测力，储存能量的，弹簧的特点是外力去掉后能立即恢复原状。

弹簧的种类很多，常用的有螺旋弹簧、涡卷弹簧等，根据受力方向的不同，螺旋弹簧又分为压缩弹簧、拉伸弹簧和扭转弹簧三种。;1.圆柱螺旋压缩弹簧的名词介绍

弹簧线径d：制造弹簧的钢丝直径。

弹簧外径D2：弹簧的最大直径。

弹簧内径D1：弹簧的最小直径。

显示D1=D2-2d。

弹簧中径D：弹簧的平均直径。

D=（D1+D2）/2=D1+d=D2-d。

节距t：除两端外，相邻两圈的轴向距离。

有效圈数n、支撑圈数n2、总圈数n1。

自由高度H0：未承受载荷的弹簧高度。

H0=nt+（nz-0.5）d

弹簧的展开长度L：制造时弹簧丝的长度。

旋向分为左旋和右旋两种。;2.圆柱螺旋压缩弹簧的标记

根据GB/T2089-2009规定，圆柱螺旋压缩弹簧的标记由类型代号、规格、精度及旋向代号、标准编号组成，其标记格式如下：

;3.圆柱螺旋弹簧的规定画法

;4.圆柱螺旋压缩弹簧的画图步骤

圆柱压缩弹簧的画图步骤如图所示。

注：机械制图国家标准中规定，无论支承圈的圈数多少，均可按2.5圈绘制，但必须注上实际的尺寸和参数，必要时允许按支承圈的实际结构绘制。;概况了解

分析装配关系及工作原理

分析零件，读懂零件的结构形状

由装配图拆画零件图

;工作原理：

一级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，动力从一轴传递至另一轴，从而实现降低转速，增大转矩。当原动机的输出转速从主动齿轮轴输入后，齿轮轴与大齿轮啮合传动，从而使动力由大齿轮的传动轴输出。由于大齿轮的齿数比齿轮轴多，大齿轮的转速比齿轮轴慢，从而起到输出减速的作用。

;任务实施;