市场营销期末复习.pptVIP

1原材料供应地及其坐标P1P2P3P42x1y1x2y2x3y3x4y43距离市中心坐标距离20706060202050204年运输量2000120010002500单一物流中心选址---重心法解：01x0=(20×2000+60×1200+20×1000+50×2500)/(2000+1200+1000+2500)=35.402y0=(70×2000+60×1200+20×1000+20×2500)/(2000+1200+1000+2500)=42.103所以，分厂厂址的坐标为(35.4,42.1)?04单一物流中心选址---重心法选址问题

【问题描述】华联万家福超市要在某地建立一所地区级中央配送中心，要求该配送中心能够覆盖该地区五个连锁分店，分店的坐标及每月的销售量数据如下表所示，要求求出一个理论上的配送中心的位置。

【测试数据一】

位置????坐标????月销售量（TEU）

连锁一分店????（325，75）????1500

连锁二分店????（400，150）????250

连锁三分店????（450，350）????450

连锁四分店????（350，400）????350

连锁五分店????（25，450）????450

某企业的两个工厂分别生产A、B两种产品，供应三个市场（M1,M2,M3)，已知条件如图及下表所示。现需设置一个中转仓库，A.B两种产品通过该仓库间接向三个市场供货。请使用重心法求出仓库的最优选址。节点产品运输总量运输费率坐标P1A20000.05(3,8)P2B30000.05(8,2)M1A.B25000.075(2,5)M2A.B10000.075(6,4)M3A.B15000.075(8,8)现在你从这颗树上看到了什么？山西大同的煤要销往浙江电厂。经有关方面调查山西大同计划内煤炭出矿价为169.2元/吨。山西的煤经铁路运到营口港，后改为水路运输，运至浙江的某一港口。其间的费用：（1）在铁路运输部分包括：运费加上铁路建设基金、中转作业费等每吨煤要加90元；（2）到达港口需支付港杂费、化验费、过磅费等，每吨煤要加16.39元；（3）经海上运输,需要加海运费52.9元/吨；（4）其它费用：铁路护路费、水资源费、销项税金等费用。煤炭运至浙江海港时其价格已涨到了373.9元。也就是说，一吨大同煤矿区的煤运到浙江销地期间，中间环节的流通费用已到了204.7元/吨。这还没包括用户到港口提货，以及市内的运费。请分析下列问题：01山西出产的煤运到浙江，其中间的流通费用高达204.7元，约占煤炭到港价格的55%，你分析一下这些费用是否都是合理的，哪些环节是可以节省的？02如何减少货物运输中的中间环节，减少货物的流通费用？03问题一：费用构成1铁路运费、海运费2中转作业费、化验费、过磅费、港杂费3铁路建设基金、护路费、水资源费、销项税金4以上费用中的1、3两项是合理的，不可以节省。第一项是实际运输费用，第二项是国家规定的规费和税金。但是第二项中的费用有些是不合理的是可以节省的。这些费用产生的原因是由于分段运输造成的，因此所谓不合理是相对于下面将要阐述的综合运输体系的观点相比较而言的。但是在目前这种分段运输状态下，这些费用是不得不支出的。例如：由于分段运输，就必须重新对煤炭的质量和重量加以确认，所以化验费和过磅费成为重复支出的费用。下面的问题终将要从综合运输体系和多式联运的观点来阐述如何减少中间环节的问题，以此达到减少货物流通费用的目的。5第二小题：对这个问题的回答应该从综合运输体系或多式联运的观点来回答。针对煤炭这种产品是否能够实现多式联运是一个难题，因为多式联运的基础是集装箱运输。在运输方式的转换过程中，重量是必须要加以重新确认的，因为货物是散装的，在转换过程中必然有损失或误差存在。尽管存在这样和那样的困难，如果能够以建立综合运输体系的观点，采取多式联运的一票到底的方法，中间环节的费用多少会得到部分节约。12346.2.1条形码（Barcode）技术商品条形码前缀码制造厂商代码商品代码校验码6.2信息技术在物流中的应用校验码的计算方法1、代码位置序号

???代码位置序号是指包括校验码在内的，由右至