生命安全防护施工组织设计.pdfVIP

第一章施工方案与技术措施

一、路基处理

1、清除表土

℃经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前，

按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清

除的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。

℃拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆、线。必要时与当地部门联系共同

商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全

防护。

2、施工测量放线

清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，

并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm

左右。

二、开挖及回填工程

A、基本要求

1、恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。

2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路

基施工组织设计。

3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。

4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、

压实度、边坡坡度等符合设计要求。

5、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。

6、施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。

B、一般路基土方开挖

1、施工方法

℃、恢复中线，放出边线桩，对不同地质、地形条件的路段采用不同的施工方法。

℃、挖除路面凸包，调整路基起伏，基本理顺纵坡，通过碾压达到设计强度，按铺筑

程序施工。对于受地形、地质等自然条件和经济条件限制的路段，宁可采用技术指标下限

或降低具体技术指标，也不能大量占用有限耕地资源和诱发新的地质灾害。

℃、对较短路段采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高路堑深度较大时，

分成几个台阶进行开挖。

℃、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开

挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

℃、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

℃、路基土方开挖采用机械化施工方法：选用推土机推土成堆，用挖掘机、装载机配

合10T以内自卸汽车施工。

℃、路槽达到设计标高后，用推土机或平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后

用压路机压实，检查压实度。

在开挖和运输过程中，必须综合考虑施工时车辆正常通行带来的一系列影响，采取必

要的措施来保障全线的正常通车。

所有的废方必须运至指定的堆料场，并按照业主要求做好弃土场的防护和排水及其他

相应的环保措施。

2、工艺流程

路基放样——地表土清理——土方挖运——边坡修整——路槽平整压实——验收。

路基及沟槽土方回填

（A）、路基回填

1、施工特征

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，

能保证路基填筑高质量，高速度的完成。

2、施工方法

A．恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

B．清除填方范围内的草皮，树根、淤泥、积水、腐烂土等，平整压实地基，经监理

工程师认可，检测达到要求，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

C．选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和

选择的取料场地。

D．地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应

作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

E．采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控

制每层压实厚度20cm。

F．土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每

延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

G．当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾

晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实

度标准。

H．当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧

向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达