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2024年中国汽车变速器行业供需态势、竞争格局及投资前景分析报告（智研咨询）

内容概况：变速器和驱动系统是汽车的核心部件，也是汽车工业电气化转型和低碳发展的关键支撑。随着我国汽车工业的不断发展，我国汽车变速器行业也经历了从弱到强、从纯机械到机电耦合的不断发展，各种创新技术和产品不断涌现，呈现出百花齐放的可喜局面。中国汽车变速器行业在近年来取得了快速发展，市场规模不断扩大，技术水平不断提高。数据显示，中国汽车变速器市场规模从2019年的2001.08亿元增长至2023年的2916.71亿元，年复合增长率为9.88%。未来，随着消费者对汽车性能、舒适性和安全性的要求不断提高，高端汽车变速器产品的市场需求将进一步增加。

关键词：汽车变速器、汽车产销量、市场规模

一、汽车变速器行业概述

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。根据操作方式的差异，可将汽车变速器分为手动变速器和自动变速器两大类，其中，按照结构和原理的不同，自动变速器又可分为机械式自动变速器（AMT）、液力自动变速器（AT）、双离合变速器（DCT）、无级变速器（CVT）。应用最广泛的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

汽车变速器的分类

由于AT、DCT和CVT变速箱近十年来都有很大的发展，AMT逐渐退出历史舞台，只有部分低端车型搭载。其他三种自动变速器，AT占据最大份额，但被国际公司（德国ZF、日本爱信等）所垄断。近几年来，随着国内企业对DCT、CVT技术的掌握度提升，AT占比份额正在逐步缩减。

汽车自动变速器性能对比

二、汽车变速器行业政策

近年来，我国政府纷纷出台了一系列的法规和标准，推动汽车变速器行业加快技术创新和产品升级，提高变速器的动力传输效率，降低燃油消耗和排放。例如，2022年5月，国务院办公厅印发《关于推动外贸保稳提质的意见》，提出要探索在综合保税区内开展汽车发动机、变速箱等产品保税再制造试点。2024年3月，河南省人民政府印发《河南省加快制造业“六新”突破实施方案》，提出要加快开发大吨位起重机发动机和钢丝绳、大载荷断开式车桥和大扭矩自动变速箱等关键核心部件，提升本地配套能力。

中国汽车变速器行业相关政策

三、汽车变速器行业产业链

汽车变速器产业链上游为原材料，包括齿轮、轴、电磁阀、壳体、控制系统等；产业链中游为汽车变速器制造，目前市场上出现了“自主品牌+合资品牌+外资品牌”的竞争格局，是产业链中对研发技术要求最高的产业，其研发、生产成本均较高，行业竞争激烈。产业链下游为汽车变速器主要应用领域，包括整车制造和汽车售后。

汽车变速器行业产业链

相关报告：智研咨询发布的《中国汽车变速器行业市场行情监测及发展趋向研判报告》

四、汽车变速器行业发展现状

汽车变速器的整体需求与汽车销量挂钩，2018年以来我国汽车销量经历了三连降，主要原因是整体经济变速背景下，消费者购买力下降，加之购置税减半政策透支消费者需求导致整体需求下降，同时汽车属于消费品，整体需求相较房地产有所不足，且不具备投资属性，政策持续推进新能源汽车发展，部分消费者对尚未完全成熟的新能源汽车犹豫不决。2021年以来，受益于新能源汽车市场高景气度，整体汽车产销量呈现增长态势。数据显示，2024年1-10月，中国汽车产销量分别为2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。

2015-2024年1-10月中国汽车产销量情况

变速器和驱动系统是汽车的核心部件，也是汽车工业电气化转型和低碳发展的关键支撑。随着我国汽车工业的不断发展，我国汽车变速器行业也经历了从弱到强、从纯机械到机电耦合的不断发展，各种创新技术和产品不断涌现，呈现出百花齐放的可喜局面。中国汽车变速器行业在近年来取得了快速发展，市场规模不断扩大，技术水平不断提高。数据显示，中国汽车变速器市场规模从2019年的2001.08亿元增长至2023年的2916.71亿元，年复合增长率为9.88%。未来，随着消费者对汽车性能、舒适性和安全性的要求不断提高，高端汽车变速器产品的市场需求将进一步增加。

2019-2023年中国汽车变速器行业市场规模及增速情况

由于经济下行导致汽车消费疲软，叠加国际卫生公共事件的影响，2019至2020年，我国乘用车变速器搭载量从2160万台下降至2026万台。随着政府扩大内需战略的提出，以及各地汽车产业扶持政策的陆续出台，我国汽车产销同比呈现增长，乘用车变速器搭载量持续复苏，2023年我国乘用车变速器搭载量达到2386万台。未来，我国汽车变速器市场需求将进一步增长。

2019-2023年中国乘用车变速器搭载量情况

MT也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变