TNESIF-新建海洋捕捞渔船提标建设技术指南及编制说明.pdfVIP

ICS47.020.50

CCSU20

NESIF

国家渔业装备科技创新联盟团体标准

T/XXXXXXX—XXXX

新建海洋捕捞渔船提标建设技术指南

Technicalguidelinesforupgradingandconstructingnewmarinefishingvessel

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

国家渔业装备科技创新联盟发布

T/XXXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由浙江省海洋经济发展厅提出。

本文件由舟山市国家渔业装备科技创新联合会团体标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：浙江省海洋水产研究所、浙江省海洋渔业船舶交易服务中心、中国水产科学研究

院渔业机械仪器研究所、浙江省海洋经济发展厅、浙江省渔业互保协会、浙江中创量云船舶科技有限公

司、象山博海船舶技术开发有限公司、浙江省智能船舶研究院。

本文件主要起草人：张海波、陈崇毅、王贵彪等。

I

T/XXXXXXX—XXXX

新建海洋捕捞渔船提标建设技术指南

1范围

本文件规定了浙江省籍新建钢质或新材料海洋捕捞渔船提标建设技术标准。

本文件适用于新建船长大于或等于12m的国内海洋捕捞渔船引领船的建造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T3033.1船舶与海上技术管路系统内含物的识别颜色

GB/T4237不锈钢热轧钢板和钢带

GB35848商品燃气燃烧器具

GB44017燃气用具连接用金属包覆软管

CB/T4231船舶涂装技术要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

“浙渔安”ZhejiangFishingSafety

浙江省数字化改革“浙里安全”重点项目，能够提升渔船风险防控能力和应急救援保障水平，“浙江

省渔船安全精密智控系统”的简称。

3.2

引领船leadingship

按本文件和相关规则规范要求建造的浙江籍钢质或新材料渔船。

3.3

引领船LOGOleadingshipLOGO

按照本文件及相关规则规范要求建设的渔船上，涉及的用于标识建设成效的标志。

4总体建造要求

4.1本质安全

4.1.1所配救生筏须应为自扶正救生筏。船员10人及以上渔船应配备每舷能容纳100%船员总数的自

扶正救生筏，全船救生筏总容量不少于200%的船员总数。

4.1.2全船报警系统应至少满足以下要求：

a）应在起居处所、A类机器处所、服务处所、控制站处所设置自动失火报警和探火系统：每一处

所应装设不少于1只探测器，并且每37m2的甲板面积应设不少于1只探测器。两个探测器之间的间距

应小于或等于9m，且与舱壁的间距小于或等于4.5m；机舱应配备感温和感烟探头，厨