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中国共享换电行业市场动态分析、发展方向及投资前景分析报告

内容概要：共享换电作为一种新兴的电动车续航补给方式，以其高效便捷、安全可靠、环保节能等特点受到了市场的广泛欢迎。近年来，多地城市相继推出电瓶车换电储能网络，通过布设充电柜推行“以换带充”的新模式。2024年5月，深圳、义乌等城市更是相继推出电瓶车共享换电相关政策，进一步推动了共享换电行业的发展。此外，资阳市等地也在积极探索换电柜的应用，将传统的“充电”模式转变为“换电”模式，为用户提供了更加便捷的服务。在政策引领和市场需求的双重推动下，共享换电行业有望迎来更加广阔的发展前景。预计，到2030年，中国两轮车共享换电市场规模或将超过350亿元。

关键词：共享换电、共享换电行业产业链、共享换电行业现状、共享换电发展趋势

一、共享换电行业相关概述

共享换电是一种电动车电池更换服务，通过集中型充电站对大量电池?集中存储、充电、统一配送?，并在换电站内对电动车进行电池更换服务。这种模式不仅能够更快速地完成电池更换，大大缩短充电时间，提高使用效率，还有助于实现电池的循环利用，降低用户的使用成本。此外，由于电池由专业公司统一管理和维护，用户无需担心电池的性能衰减和维护问题，这降低了用户的长期使用成本，同时也减轻了用户对于电池寿命的焦虑。

根据应用场景和车辆类型分类，共享换电分为两轮电动车换电和新能源汽车换电。两轮电动车换电主要针对电动两轮车用户，如外卖骑手、快递小哥以及普通市民等；新能源汽车换电主要针对换电方式型新能源汽车用户。

共享换电特点

二、中国共享换电产业链

共享换电是共享电动车行业的一个创新分支，已逐渐发展成为一个具备完整闭环的产业链。这一产业链涵盖了从上游的原材料与关键设备供应，到中游的换电服务与电池租赁管理，再到下游的消费者服务与电池回收等多个环节，形成了一个紧密相连、相互依存的整体。上游环节主要包括关键设备和原材料。这一环节包括但不限于电池的生产与供应、换电柜的设计与制造、以及相关零部件的配套。中游环节为共享换电运营商，主要负责换电服务的提供与电池的租赁管理。下游环节则是共享换电终端消费者与电池回收方。共享换电服务的最终消费者涵盖了广泛的用户群体，包括两轮电动车用户、三轮电动车用户以及电动汽车用户等。

中国共享换电产业链图谱

三、中国共享换电行业B端用户情况

中国共享换电行业的B端用户主要包括外卖骑手、快递员、商用车队、出租车公司等。这些用户群体对电动车的续航能力和换电服务的需求较高。外卖行业作为共享换电的重要应用领域之一，骑手们对电动车的续航能力和换电服务的便捷性有着极高的要求。随着外卖市场的不断扩大，外卖骑手数量也在持续增长。从美团平台的数据来看，2020年至2022年，从美团获得收入的骑手数量分别为470万人、527万人和624万人，而到了2023年，这一数据更是增长至745万人。与此同时，饿了么平台也展现出强劲的增长势头，根据《2023年饿了么骑手权益保障报告》，2023年该平台活跃骑手数量超过400万人。两大外卖平台骑手数量合计已超过1100万人，为共享换电行业提供了庞大的B端用户基础。

2020-2023年中国外卖骑手人数（单位：万人）

快递员同样需要依赖电动车进行配送工作，他们对换电服务的需求也非常旺盛。特别是随着电商行业的快速发展，快递业务量不断增加，快递员对电动车续航能力和换电服务的需求也在不断提升。2023年，我国快递业务量累计完成1320.7亿件，同比增长19.4%，快递业务规模庞大。从快递员数量看，尽管近年来快递员数量有所波动，但总体上仍保持在较高水平。根据中华全国总工会的数据，2021年快递员数量为490万人，而截至2024年第一季度，我国快递员数量约为450万人。尽管数量有所减少，但这更多是由于行业政策变化和追求“降本增效”所致，而非市场需求减少，这为共享换电行业发展提供广阔空间。

2018-2024年Q1中国快递员人数（单位：万人）

相关报告：智研咨询发布的《中国共享换电行业市场运行态势及未来趋向研判报告》

四、中国共享换电行业发展现状分析

近年来，中国两轮电动车市场呈现出快速增长的态势。随着城镇化进程的加快和交通拥堵问题的日益严峻，两轮电动车以其小巧灵活、停车方便的特点，成为城市短途出行的优选。2023年，虽然面临市场饱和度增加的挑战，但国内电动两轮车市场销量仍然保持增长，整体销量约在5500万辆左右。从保有量看，2023年，中国两轮电动车保有量已超过4亿辆，平均每三个人中就拥有一辆两轮电动车。如此庞大的用户群体，无疑为共享换电服务孕育了巨大的市场潜力与广阔的发展空间。随着电动车用户对于便捷、高效换电服务需求的日益增长，共享换电行业有望迎来新一轮的发展高潮。

2012-2023年中国两轮电动车保有量（单位：亿辆）

共享换电作为一种新兴的电