机动车检测维修工程师案例分析模拟真题1.docxVIP

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全国机动车检测维修专业技术人员职业水平考试《机动车检测维修案例分析》模拟试卷(级别：机动车检测维修工程师，专业：机动车检测评估与运用技术)

级别：机动车检测维修工程师专业：机动车检测评估与运用技术

总分：100分考试时间：180min

姓名：准考证号：

注意事项：

1.答题前，考生在试卷和答题卡上用钢笔或签字笔将自己的姓名、准考证号书写清楚，并在答题卡指定位置用2B铅笔填涂准考证号、专业、级别选项。

2.选出每题的答案后，用2B铅笔在答题卡上把对应题目答案的选项标号涂黑。如需改动，请用橡皮擦干净后，再重新选涂。

3.在试卷上作答视为无效，也不得做任何其他标记。

4.考试结束后，请将试卷及答题卡一并交回。

一、单项选择题(共10题，每题2分，共20分)

答题要求：每题有4个选项，只有一个选项正确，请选出正确选项后，在答题卡相应位置填涂，多选或不选均不得分。

1.某机动车检测机构从事注册登记车辆的检测，下列环检设备的配备选项中，正确的是：

A.废气分析仪、流量计、环境参数测试仪

B.废气分析仪、滤纸式烟度计、底盘测功机、环境参数测试仪

C.废气分析仪、不透光烟度计、滤纸式烟度计、底盘测功机

D.废气分析仪、流量计、不透光烟度计、底盘测功机、环境参数测试仪

2.下列选项中，关于道路运输车辆技术管理的叙述，不正确的是：

A.车辆过户时，技术档案应完整移交，车辆报废后应上缴

B.车辆合理配置，就是道路运输单位适应运输市场需求，以配置各种不同车型的最佳

比例关系

C.运输单位和个人应及时、完整和准确地逐车建立车辆技术档案

D.汽车维修“三单一证”是指进厂检验单、材料清单、结算清单、出厂合格证

注：汽车维修三单一证指的是报修单、过程检查单、竣工单和汽车维修出厂合格证。

3.柴油车采用尿素SCR系统催化转化装置的主要目的是为了减少：

A.COB.NOx

C.CO?D.HC

4.下列关于轮胎异常磨损现象及其原因分析的叙述中，不正确的是：

A.左右两侧轮胎外侧严重磨损，是由于该轴前束过小造成的

B.两侧(胎肩)严重磨损，是由于轮胎充气压力过低造成的

C.胎冠中间部位严重磨损，是由于轮胎充气压力过高造成的

D.胎冠出现波浪状或碟片状磨损，是由于车轮动不平衡、轮毂轴承松旷造成的

注：前束过小会导致轮胎内侧过度偏磨

5.某汽车出租公司购置了一批电喷汽油机新车，已知当地全年气温在-20～35℃。在选用冷却液时，正确的冰点选择是：

A.-5℃B.-20℃

C.-10℃D.-25℃

注：一般汽车冷却液的冰点在-25℃至-35℃之间。

6.使用双板联动侧滑检验台检测某非独立悬架汽车的转向轴横向侧滑量，检测结果为+10.0m/km,其故障原因可能是：

A.主销后倾角过大B.主销内倾角过小

C.车轮外倾角与前束不匹配D.车轮外倾角与主销内倾角不匹配

注：主销后倾角过大和主销内倾角过小会导致转向沉重，车轮外倾角与前束不匹配会导致

测滑量变大。

7.下列选项中，不会造成转向盘自由转动量过大的是：

A.转向轮前束过大B.转向器固定松旷

C.转向器齿轮磨损严重D.转向拉杆球头松旷

注：转向轮前束过大造成的是侧滑量过大，和转向盘自由转动量过大无关

8.下列关于机动车检测机构设备选购和工位布置原则的叙述中，不合理的是：A.检测设备数量和型式、规格、检测原理满足标准要求

B.设备间距要保证相邻工位之间不得干扰

C.为提高检测效率，每工位设置一个检测项目

D.各工位检测时间要控制基本一致

注：为提高检测效率，工位可以设置多个检测项目

9.汽油机以2000r/min的转速运转时，NOx排放不合格，最可能的原因是：

A.空气流量传感器故障B.废气再循环控制的通道堵塞

C.节气门位置传感器故障D.冷却液温度传感器故障

注：空气流量传感器坏了的表现有怠速发抖,油耗增大,加速无力,尾气排放黑烟。节气门