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智研咨询—中国低速电动汽车行业市场集中度、市场运行态势及未来趋势预测报告(2024版)
内容概况:随着资源与环境双重压力的持续增大,电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。我国电动汽车产业虽已取得很大进步,但在关键技术方面与海外汽车巨头相比还存在一定差距。从我国的市场容量、技术水平看,低速电动汽车具有经济性能好、节能环保、节约资源、使用成本低、充电方便等优势,是二、三线城市最经济、最环保、最易推广的交通工具,是我国实现绿色交通的战略选择。近年来,我国低速电动汽车行业市场规模整体呈现逐年增长的态势,中国低速电动汽车行业市场规模从2015年的240.2亿元增长至2023年的812.8亿元,年复合增长率为16.46%。
关键词:低速电动汽车、市场规模、产能
一、低速电动汽车行业概述
低速电动汽车是低速汽车的分支,是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动汽车具有环保、省钱、噪音小、节能、结构简单、维护方便、加速快等特点。
低速电动汽车的特点
中国低速电动车行业经历了从起步阶段到发展高峰,再到规范和整顿的过程。近年来,为适应市场需求和政策要求,一些低速电动车制造商开始加强技术创新,提高产品质量和性能,新一代低速电动车通常配备更先进的电池技术、智能控制系统和安全装置,以提升整体竞争力。低速电动汽车作为低速电动车行业重要分支,近年来,随着整个低速电动车行业的快速发展,叠加政策、技术和市场需求等多方面因素的影响下,低速电动汽车行业呈现出蓬勃增长的态势。
低速电动汽车行业发展历程
二、低速电动汽车行业政策
近年来,国家出台政策推动低速电动汽车行业发展。2023年8月,广州市人民政府办公厅印发《关于推动新型储能产业高质量发展的实施意见》,提出要开展退役动力电池在分布式、多场景的梯次利用,深入挖掘退役动力电池在低速电动车、智能路灯、通信基站等领域的梯次利用场景。2024年2月,北京市人民政府印发《2024年市政府工作报告重点任务清单》,提出要大力推进机动车“油换电”,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、物流配送、机场等公共领域电动化,新能源汽车保有量力争达到95万辆。
中国低速电动汽车行业相关政策
三、低速电动汽车行业产业链
低速电动汽车产业链上游主要包括车身、电池、电控、电机等零部件。产业链中游为低速电动汽车的生产制造。产业链下游为应用领域,包括老年代步、物业管理、公安巡检、城管巡逻、景区观光、园区交通等。
低速电动汽车行业产业链
相关报告:智研咨询发布的《中国低速电动汽车行业发展动态及投资前景分析报告》
四、低速电动汽车行业发展现状
随着资源与环境双重压力的持续增大,电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。我国电动汽车产业虽已取得很大进步,但在关键技术方面与海外汽车巨头相比还存在一定差距。从我国的市场容量、技术水平看,低速电动汽车具有经济性能好、节能环保、节约资源、使用成本低、充电方便等优势,是二、三线城市最经济、最环保、最易推广的交通工具,是我国实现绿色交通的战略选择。近年来,我国低速电动汽车行业市场规模整体呈现逐年增长的态势,中国低速电动汽车行业市场规模从2015年的240.2亿元增长至2023年的812.8亿元,年复合增长率为16.46%。
2015-2023年中国低速电动汽车行业市场规模及增速情况
目前,我国低速电动汽车行业产能较大,河北、山东、河南是生产低速电动汽车最多的省份,其中,河北的低速电动汽车相关企业数量最多,约占全国的80%以上。伴随着发展的热潮,低速电动汽车的保有量快速攀升,越来越多的低速电动汽车上路,但由于没有完善的监管机制,在无驾驶资格审核及保险的前提下,低速电动汽车成为影响交通安全的重要因素。在此背景下,低速电动汽车产能处于大量闲置状态,我国低速电动汽车产能从2015年的240万辆增长至2023年的600万辆,年复合增长率达12.14%。未来,随着国家监管体系的完善,低速电动汽车将迎来更加规范地管理,为消费者提供更加安全、可靠的出行选择。同时,各主流车企也将加快技术升级,推动低速电动汽车正加快向高速电动汽车转型。
2015-2023年中国低速电动汽车行业产能及增速情况
五、低速电动汽车行业企业格局和重点企业分析
企业格局
中国低速电动汽车行业的竞争格局呈现出多元化和激烈化的特点,由于市场前景广阔,吸引了众多企业进入该领域,导致市场竞争激烈,这些企业主要包括乘用车整车企业、特种车企业、电动摩托车企业以及新成立的企业等。目前,中国低速电动汽车行业代表企业包括宝雅新能源、时风集团、清源汽车、比德文、领途汽车、中通客车、绿通科技、中融电动汽车、鸿日汽车、今日阳光、海全汽车、汉唐汽车等。
中国低速电动汽车行业代表企业及相关介绍
重点企业
中通客车股份有限公
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