公路综合试题.docxVIP

公路综合试题

一、选择题（每题3分，共30分）

1.以下哪种路面类型平整度和抗滑性能较好，噪声小，但造价高，养护维修较复杂（）

A.水泥混凝土路面

B.沥青混凝土路面

C.砂石路面

D.块料路面

答案：B。沥青混凝土路面具有平整度和抗滑性能较好、噪声小等优点，不过其原材料和施工工艺要求较高，所以造价高，养护维修也相对复杂。水泥混凝土路面强度高、耐久性好，但平整度和舒适性稍差；砂石路面造价低但平整度和抗滑性能差；块料路面多用于广场等特殊场合。

2.公路的设计速度是指（）

A.汽车在弯道上的行驶速度

B.汽车在直线上的行驶速度

C.具有中等驾驶技术的驾驶员在天气良好、路面干净的条件下，在道路受限制部分能够保持的最大安全速度

D.汽车在坡道上的行驶速度

答案：C。公路设计速度是在特定条件下，具有中等驾驶技术的驾驶员在道路受限制部分能保持的最大安全速度，它是公路设计的重要依据，综合考虑了弯道、直线、坡道等各种路段情况。

3.路基边坡坡度的大小，主要取决于（）

A.边坡的土质、岩石的性质及水文地质条件

B.边坡的高度

C.路基宽度

D.公路等级

答案：A。路基边坡坡度主要取决于边坡的土质、岩石的性质及水文地质条件。不同的土质和岩石性质具有不同的抗剪强度等力学特性，水文地质条件也会影响边坡的稳定性，这些因素共同决定了合适的边坡坡度。边坡高度、路基宽度和公路等级对边坡坡度有一定影响，但不是主要因素。

4.桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。

A.刚架桥

B.组合体系桥

C.斜拉桥

D.连续梁桥

答案：A。桥梁按结构体系划分的四种基本体系为梁式桥、拱桥、悬索桥和刚架桥。组合体系桥是由几种基本体系组合而成；斜拉桥属于组合体系桥的一种；连续梁桥是梁式桥的一种类型。

5.交通标志按其作用分为主标志和辅助标志两大类，下列属于主标志的是（）

A.警告标志

B.指路标志

C.禁令标志

D.以上都是

答案：D。交通标志的主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志等。辅助标志是附设在主标志下，对主标志起辅助说明作用的标志。

6.水泥混凝土路面的横向缩缝采用（）形式。

A.假缝

B.真缝

C.施工缝

D.胀缝

答案：A。水泥混凝土路面的横向缩缝一般采用假缝形式，即只在板上部设缝槽，在降温时板体收缩，应力能在假缝处自行释放。真缝主要用于横向胀缝；施工缝是施工过程中形成的缝；胀缝是为防止混凝土板受热膨胀产生病害而设置的真缝。

7.公路路线平面线形由（）组成。

A.直线、圆曲线、缓和曲线

B.直线、竖曲线

C.圆曲线、竖曲线

D.缓和曲线、竖曲线

答案：A。公路路线平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线组成。直线具有方向明确、距离短等优点；圆曲线用于改变路线方向；缓和曲线则是为了使车辆平稳地从直线过渡到圆曲线。竖曲线是纵断面线形的组成部分。

8.对于跨径较小的桥梁，通常采用（）支座。

A.板式橡胶支座

B.盆式橡胶支座

C.钢支座

D.摇轴支座

答案：A。板式橡胶支座构造简单、价格便宜、安装方便，适用于跨径较小的桥梁。盆式橡胶支座适用于大跨径桥梁；钢支座和摇轴支座一般用于较大跨度和特殊要求的桥梁。

9.路面结构层次中，直接承受行车荷载作用和自然因素影响的层次是（）

A.面层

B.基层

C.底基层

D.垫层

答案：A。面层是路面结构的最上层，直接承受行车荷载作用和自然因素影响，应具有足够的强度、平整度、抗滑性能和耐久性等。基层主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力；底基层是基层下面的层次；垫层主要起排水、隔水、防冻等作用。

10.公路填方路基施工中，当原地面纵坡大于（）时，应在原地面上挖成台阶。

A.3%

B.5%

C.12%

D.15%

答案：B。当原地面纵坡大于5%时，应在原地面上挖成台阶，台阶宽度应不小于1m，以保证填方路基与原地面的结合牢固，防止路基滑动。

二、填空题（每题2分，共20分）

1.公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和______五个等级。

答案：四级公路。我国公路按照功能和适应的交通量划分为上述五个等级，不同等级公路在设计速度、车道数、通行能力等方面存在差异。

2.路基的常见病害有路基沉陷、边坡滑塌、______、冻胀与翻浆等。

答案：碎落和崩塌。碎落是指坡面风化岩石的细小颗粒在重力作用下沿坡面滚落的现象；崩塌是指较陡边坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动堆积于坡脚的现象。

3.桥梁的基本组成部分包括上部结构、下部结构、______和附属设施。

答案：支座。上部结构是桥梁跨越障碍的主要