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天香路（华家湾）至巴谷宿集森林防火道路改扩建项目S3-01
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第三篇路基、路面说明
设计依据
设计依据
《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG2111-2019）
《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021)
《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）
《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）
《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）
《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/TD32—2012）
《公路工程抗震设计规范》（JTGB02-2013）
《公路排水设计规范》（JTG/TD33-2012）
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）
《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/TD31-02-2013）
《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）
交通部《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）
交通部《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）
中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）
中华人民共和国国家标准《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2013）
中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）
如在提交正式设计至工程开工这一过程中出现规范更新，则以上所列的相应旧规范应废止，施工技术要求及其质量控制与检测均以必威体育精装版发布的规范为准。
原有公路技术状况及现状的描述
原有公路的等级、标准
本次设计项目桩号K0+265-K0+750、K1+190-K2+699.902为现状利用段，公路等级为四级公路Ⅱ类，设计速度15km/h，路基宽4.5-5.5m不等，路面宽度4.0-5.0m不等，沥青混凝土路面。
原有公路使用状况及存在的主要问题
本次设计K0+265-K0+750、K1+190-K2+699.902段为现状4.0-5.0m宽沥青混凝土路面，原沥青混凝土路面基本完好；由于本项目终点为巴谷宿集，项目性质为森林防火通道兼旅游道路，原有路面宽度已无法满足后期交通量需求，急需升级扩宽。
原有公路利用和废弃的情况
本次设计仅对现状K0+265-K0+750、K1+190-K2+699.902段进行扩宽，利用原有平纵线形，不对原有平纵进行调整。本次设计对现状路基破坏较大，所以原沥青混凝土路面无法利用，本次设计将原沥青混凝土路面进行破碎。
废弃拆毁原有桥涵及其他构造物的情况
本项目原路无桥；利用老路段仅有4座圆涵洞，原涵洞孔径较小，且部分堵塞，本次设计对原涵洞拆除新建。原路全线部分段落设置混凝土边沟，原边沟破损较严重，本次设计结合路线情况新建边沟。
原有公路交安设施的设置情况
原有公路K0+265-K0+750、K1+190-K2+699.902段设置有部分交安设施，但是交安设施不完善合理，且部分交安设施年久失修，标志已出现部分破损，无法发挥正常作用。本次设计将重新设计标志标牌和波形梁护栏等安全设施。
路基设计原则、路基横断面布置及加宽、超高方案
路基、路面设计原则
（1）路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性，路基设计应符合环保要求，避免引发地质灾害，减少对生态环境的影响。
（2）从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。
（3）路基设计宜尽力避免高路堤与深路堑；水浸路段路基边缘标高应充分考虑与设计水位的关系。
（4）做好全面调查研究，充分收集沿线地质、水文、地形、地貌、气候、地震及已建、改建公路的基础资料，根据项目区自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度。
路基横断面布置
根据交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）、《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021)及结合业主建议，因本项目为森林防火通道兼旅游道路，故本设计项目采用双向两车道工程标准，设计速度为15km
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