《交流电力机车检修》课件 第六章 制动系统检修.pptx

第六章制动系统检修1

2【本章内容提要】?主压缩机检修：检查、修复、更换和试验；?CCBⅡ制动机电控制动控制单元检修：EPCU中BPCP、ERCP、BCCP、16CP、13CP、20CP、DBTV、EBV检修工艺过程，EPCU的测试；?升弓模块和停放制动控制装置检修：检查、检修和试验。

主压缩机检修第一节3

4主压缩机检修本节介绍HXD3D型机车主空气压缩机C4修修程的检修工艺流程、工艺要求及质量标准。主空气压缩机组见图6.1。图6.1主空气压缩机组

5一、主要材料擦车巾，毛刷，中性洗涤剂，润滑油，油细分离器及垫片，油过滤器，空气滤芯，安全滤芯。二、检修用主要设备及工具制动钳工常用工具，扭力扳手，皮带扳手，螺丝刀，万用表等。

6三、工艺过程以克诺尔SL型为例进行介绍。空气压缩机组结构剖视如图6.2。图6.1主空气压缩机组1.1.1压缩机壳1.1.1a挡板1.1.2最小压力阀1.1.4油细分离器1.2油控制单元1.2.2温控器1.2.7油过滤器1.3压缩机1.3.a阳转子1.3.b阴转子1.4泄荷阀1.4.3进气阀1.5风扇蜗壳1.6离心风扇1.8冷却器1.8.a油冷却器1.8.b空气冷却器1.8.c压缩空气出口1.9外壳连接体1.14安全阀1.15.3回油过滤器1.27排油阀2三相电机5.2温度开关7空滤器9真空指示器K联轴节s压力开关A1压缩空气进口A2压缩空气出口A4冷却空气

7（一）外观检查与清洁三、工艺过程1.空压机首先进行外观检查，外观检查空气压缩机组状态，各配件应齐全且无任何变形、破损等异样。2.检查空压机散热器及其相连接的各管路连接良好，出风管防护良好。3.使用开口扳手将电机与泵头连接螺栓拆下，将空压机泵头与电机分离，对控制盒（泵头及电机）使用塑料袋或其他防水材料进行防护，避免清洗时进水。4.对电机、泵头整体、散热器上下表面、蜗壳及叶轮进行清洗保洁，禁止直接对控制盒进行直喷清洗，保证文明化状态良好，散热器通透无堵塞。5.检查联轴节顶丝安装状态良好无松动，检查散热器叶片无倒伏，倒伏叶片使用螺丝刀等工具进行扶正，无法扶正的叶片不得大于叶片总数的5%。6.将清洗完毕的泵头及电机进行组装，使用开口扳手对螺栓进行紧固，检查控制盒内部状态，应无水迹，如有水迹，对控制盒及线排进行吹干。7.检查温度开关、压力开关、熔断器、安全阀安装状态良好，各螺栓紧固良好，无松动。8.检查空压机弹性支座状态，更换不良弹性支座。

8（二）空气滤清器的解体及滤芯的更换：三、工艺过程更换滤芯拆解组装示意图6.3.图6.3更换滤芯拆解组装示意图

9三、工艺过程1.用手打开空气滤清器压扣，检查压扣状态。2.拿下壳体后盖，用开口扳手拆下锁紧螺母，取下滤芯。3.检查壳体应无破损、裂纹、变形等缺陷。4.用水（可加适量中性洗净剂）清洁壳体内表面及支架，之后用压缩空气吹扫干净。5.检查新滤芯有无破损或夹杂异物，将滤芯按上图装入壳内，安装过程中确保滤纸到空气滤清器出口无异物。6.用开口扳手装入锁紧螺母，扣上后盖，合上压扣，检查压扣是否牢固的锁紧后盖。7.检查进气过滤器上的真空指示器如果空气滤清器脏污，则随着负压升高，一个红色指示柱会被越来越多地被推入真空指示器外壳的可见区域。当负压达到约50mbar时（用挡板适当遮挡进气口），指示柱卡入，即使关闭压缩机后仍可看到，接着操作复位按扭使真空指示器重新回到起始位置反复测试，真空指示器应动作灵活无卡滞，否则更新。

10（三）油过滤器的更换工艺：三、工艺过程油过滤器（控油单元）组成如图6.4。图6.4油过滤器（控油单元）组成2调温器 3O型环 4封堵5止推环7滤油芯筒

11三、工艺过程1.用开口扳手打开排油阀并插入放油管件，在空压机组冷却前排完机头内部及散热器内部的润滑油。2.排尽润滑油后，关闭排油阀。3.用皮带扳手或链条扳手拆除油过滤器，清理安装座表面及油杯内部。4.更换密封环之后，在新的油过滤器表面涂薄薄的一层空压机机油后，将新的油过滤器安装在压缩机上并把紧。5.更换油过滤器时，应注意润滑油的温度，避免烫伤。6.检查温控阀安装状态良好，用卡簧钳转动卡簧，确保卡簧完全入槽，位置正确。并做好防缓标记。

12三、工艺过程（四）油细分离器的更换工艺1.更换前，必须保证空气压缩机已经冷却，同时空压机加油口盖必须在拧松状态。2.首先用开口扳手拆下外壳护盖和散热器之间的压缩空气