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墩柱模板安装施工的作业指导书
一、适用范围
本作业指导书适用于公路、铁路桥梁以及各类工业与民用建筑中墩柱的模板安装施工。适用于一般地质条件，如粘性土、砂性土、砾石土等。
在以下特殊地质条件下，本指导书不适用或需调整施工方法：
存在严重滑坡、泥石流等地质灾害隐患的区域，可能影响墩柱的稳定性和模板安装的安全性。
岩溶发育地区，地下溶洞可能导致基础不均匀沉降，影响模板安装精度和墩柱质量。
冻土地区，在未进行特殊地基处理时，冻土的冻融作用会使基础变形，不利于模板的稳定安装。
二、作业准备
技术准备
组织施工人员熟悉施工图纸，明确墩柱的尺寸、形状、标高、钢筋布置等技术要求。
编制施工方案，对施工人员进行技术交底，包括模板安装工艺、质量标准、安全注意事项等。
进行测量放线，确定墩柱的中心位置和基础顶面标高，并设置明显的控制桩和水准点。对测量成果进行复核，确保准确性。
收集施工现场的地质、水文等资料，了解可能影响模板安装的因素，并制定相应的应对措施。
人员配备
项目经理：全面负责项目的组织、协调和管理工作。
技术负责人：提供技术支持，解决施工中的技术难题，监督施工质量。
施工员：负责现场施工的组织和安排，协调各施工班组的工作。
质检员：对模板安装质量进行检查和监督，确保符合质量标准。
安全员：负责施工现场的安全管理，排查安全隐患。
模板安装工、焊工、起重工等专业操作人员，应持证上岗，根据工程规模和施工进度合理安排人员数量。
机械设备及工器具配备
起重设备：汽车吊、履带吊等
运输设备：平板车，货车等用于模板的运输。
焊接设备：电焊机，用于模板的拼接和加固焊接。
紧固工具：扳手、螺丝刀等，用于模板的螺栓连接和固定。
测量工具：全站仪、水准仪、钢尺等，用于模板安装的测量和定位。
材料
模板：采用钢模板或木模板，根据墩柱的形状和尺寸进行定制加工。模板应具有足够的强度、刚度和平整度。
螺栓、螺母、垫片等连接件：质量应符合相关标准，确保模板连接牢固。
脱模剂：选用优质的脱模剂，保证混凝土表面质量。
加固材料：如钢管、方木等，用于模板的加固支撑。
试验
对模板进行外观检查，检查模板的尺寸偏差、平整度、焊缝质量等是否符合要求。
对连接件进行力学性能试验，确保其强度和韧性满足使用要求。
对脱模剂进行试用，检查其脱模效果和对混凝土表面质量的影响。
三、技术要求
模板安装的垂直度偏差不超过墩柱高度的0.1%，且不大于10mm。
模板的尺寸偏差应符合设计要求，其中墩柱截面尺寸偏差不超过±5mm。
模板表面平整度偏差不超过2mm。
相邻模板之间的拼接缝隙宽度不超过1mm。
技术标准
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）
《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）
《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2020）
施工程序与工艺流程
施工程序
模板安装应在墩台钢筋骨架绑扎并经检验合格后进行。
施工程序为:测量放样→墩底高程调整→模板打磨并涂刷脱模剂→安装模板→加固模板→顶面标高测量→检验
工艺流程
施工准备
对进场的模板强度、刚度、稳定性及结构尺寸进行检验，检验合格后方可使用，并进行除锈打磨、堆放整齐。
施工工艺
1.模板选用
模板加工前必须按加工方案对模板及拉杆进行力学验算，力学验算通过后方可加工制作，否则必须重新设计直至强度满足要求。模板采用组合钢模板，由具有专业资质的厂家进行工厂化制作自身有一定的刚度、强度和稳定性，用槽钢焊成骨架能增加刚度和强度，用钢板作为面板可以提高墩身表面光洁度，有利用于保证教身混凝土的质量和尺寸精度，可以增加倒运次数等优点。钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输，保证结构表面的整体性，能严格控制|截面尺寸及各部位尺寸，模板接缝平顺，模面平整，转角光滑，连接孔准确。
2.模板检查
模板安装前先试拼，试拼合格后编号,之后方在墩位上进行安装。对检查合格的模板进行抛光、打磨除锈处理。
3.模板的安装
①墩身模板应采用大块整体钢模,在墩身顺线路方向中间设置拉筋对拉杆采用HPB300中25材质,拉杆尾部放钢垫板及双螺帽。
②墩身上下节模板，采用20*60的高强度螺栓连接，螺母为M27螺母，安装时采用双螺母。安装时模板的接缝不得漏浆(特别是拉筋孔位置)，采用双面胶带填塞缝隙。安装模板前要将模板内侧涂刷脱模剂,并防止脱模剂污染钢筋。安装底节模板前，检查承台顶外轮廓线处高程，不符合要求时需进行处理，若承台顶高于设计高程，则进行凿除后采用M35水泥砂浆找平;若低于设计高程，则沿最底层模板端部用M35水泥砂浆垫至设计高程，砂浆不得侵入墩身砼范围，必须待砂浆强度达到设计强度后方可安装模板，以确保墩身模板准确就位及模板的垂直度符合要求。承台顶面与模板联结面要平整，无缝除防止水泥浆流失。
③模板吊装组
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