《电力机车制动系统检修与维护》课件 项目二任务三认知电空制动控制器和电空阀.pptx

项目一DK-1型电空制动机

检修及试验

任务三认知电空制动控制器和电空

阀

制动屏柜

一、DK-1型电空制动机的控制关系

其各主要部件的控制关系如下：

(一)电空位

1.控制全列车车辆制动

机

电空制动控电空均衡中继

制动管

制器阀风缸阀

机车分机车制

配阀动缸

2.控制机车

空气制动阀作用管机车分配阀机车制动缸

一、DK-1型电空制动机的控制关系

(二)空气位

1．控制全列车车辆制动机

均衡风

空气制动阀中继阀制动管

缸

机车制

机车分配阀

动缸

2.控制机车

空气制动阀（下压手柄）作用管机车分配阀机车制动缸

一、DK-1型电空制动机的控制关系

(三)重联机车

平重联机

本务机车本务机车重联机车重联机车重联机车

均车重联

制动缸重联阀作用管分配阀制动缸

管阀

二、电空制动控制器（大闸）

大闸

二、电空制动控制器（大闸）

电空制动控制器，俗称“大

闸”，DK-1型电空制动机的操纵

部件。

当司机操纵电空制动控制器

时，产生电信号，来控制列车空

气制动系统进行制动、缓解与保

压。

二、电空制动控制器（大闸）

(一)构造

•操纵手柄

•凸轮轴组装

•静触头组

•定位机构等组成

二、电空制动控制器（大闸）

(一)构造

1．操纵手柄

共设6个工作位置，按逆时针排列顺序依次为过充、运转、中立、制动、重联及紧急位。

6个工作位置的作用：

1.过充位—使列车缓解充风，以高出列车管定压30-40kPa的

充风压力快速充风缓解。机车保压。

2.运转位—机车车辆同时缓解。

3.中立位—机车车辆保压。

4.制动位—机车车辆制动。

5.重联位—无控制作用，受本务机车的控制。

6.紧急位—机车车辆紧急制动。

二、电空制动控制器（大闸）

(一)构造

2．凸轮轴组装

•用于随操纵手柄进行同步转动，以控制和实现相应电路的闭合与断开。

•主要由转轴、轴承、调速垫圈、隔板、动触头等组成。

•一个凸轮动触头与两个对应的静触头构成两对独立的触头组。