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风力发电机组的
安全运行
1安全保护系统
理解风
2雷电安全保护力发电
机组安
3运行安全保护全保护
系统的
4控制系统保护组成及
各部分
5接地保护的作用
6超速保护
安全保护系统
安全保护
安全保护系统分三层结构：
计算机系统(控制器)，独立于
控制器的紧急停机链和个体硬
件保护措施。
安全保护系统
雷击保护
雷击保护的原因：多数风
力发电机组都安装在山谷的风
口处、山顶上、空旷的草地、
海边海岛等，易受雷击。
安全保护系统
雷击保护
雷击保护的原因：多数风
力发电机组都安装在山谷的风
口处、山顶上、空旷的草地、
海边海岛等，易受雷击。
根据风场统计数据表明，雷击事故
中的40%～50%涉及到风电机控制
系统的损坏，15%～25%涉及到通
讯系统，15%～20%涉及到风力发
电机组叶片，5%涉及到发电机。
安全保护系统
雷击保护
雷击保护的原理：使机组
所有部件保持电位平衡，并提
供便捷的接地通道以释放雷电，
避免高能雷电的积累。
根据风场统计数据表明，雷击事故
中的40%～50%涉及到风电机控制
系统的损坏，15%～25%涉及到通
讯系统，15%～20%涉及到风力发
电机组叶片，5%涉及到发电机。
安全保护系统
雷击保护
雷雷击击保保护护的的原原理因：：使多机数组风
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根据风场统计数据表明，雷击事故
中的40%～50%涉及到风电机控制
系统的损坏，15%～25%涉及到通
讯系统，15%～20%涉及到风力发
电机组叶片，5%涉及到发电机。
安全保护系统
雷击保护
雷击保护的原理：使机组
所有部件保持电位平衡，并提
供便捷的接地通道以释放雷电，
避免高能雷电的积累。
机舱的保护
钢结构的机舱底座，为舱内机械
提供了基本的接地保护。
叶片的保护
控制系统的保护
安全保护系统
雷击保护
机舱的保护
避雷针：主要由接闪器、引下线、接地体和支持物四部分
组成。
避雷针
安全保护系统
雷击保护
机舱的保护
避雷针：主要由接闪器、引下线、接地体和支持物四部分
组成。
内部防雷(过电压)保护系统
等电位汇接
隔离
过电压保护设备
在机舱上的处理器和地面控制器通信，采用光纤电缆连
接；对处理器和传感器，分开供电的直流电源
安全保护系统
雷击保护
雷击保护的原理：使机组
所有部件保持电位平衡，并提
供便捷的接地通道以释放雷电，
避免高能雷电的积累。
机舱的保护
钢结构的机舱底座，为舱内机械
提供了基本的接地保护。
叶片的保护
叶尖上安装雷电接收器。
控制系统的保护
安全保护系统
雷击保护
叶片的保护
铜接受器铝
安全保护系统
雷击保护
雷击保护的原理：使机组
所有部件保持电位平衡，并提
供便捷的接地通道以释放雷电，
避免高能雷电的积累。
机舱的保护
钢结构的机舱底座，为舱内机械
提供了基本的接地保护。
叶片的保护
叶尖上安装雷电接收器。
控制系统的保护利用过压保护器保护控制部分的电子器
件免受高压损坏。
安全保护系统
运行安全保护
大风安全保
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