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D502014
自动变速器
35换档操纵机构、壳体
1概述
无级变速器的换档位包括停车档(P)、倒车档(R)、空档(N)、前进档(D)、手动模式(M)。这些档位
都整齐的排列在变速换档装置上。
提示
为了防止驾驶员误操作,换档操纵机构配备了换档杆锁止电磁阀,在点火开关打开时,不踩下制动踏板
的情况下,换档杆不允许从“P”档移出。
驾驶员在选择或离开“P”档或“R”档时必须按下换档手柄球头按钮,另外从“D”档切换到“M”档
时也需按下该按钮,否则换档杆将被锁定在当前档位位置。
P-驻车档
换档手柄处于该位置时,变速器将被机械锁定,阻止车辆向前或向后行驶,在起动和关闭发动机前应选择至该
档位。为避免变速器损坏,在选择“P”档前应确保车辆处于完全静止的状态下,并且拉起驻车制动手柄。
R-倒档
换档手柄处于该位置时,车辆可向后行驶。
N-空档
换档手柄处于该位置时,可起动发动机,但不对车辆产生驱动力。由于变速器未被锁定,为安全起见,当选择
到“N”档时,必须拉起驻车制动手柄或踩下行车制动踏板。
D-前进档
换档手柄处于该位置时,根据车辆速度和油门位置的信号,变速器以最经济油耗的模式自动调节速比(可变速
比0.443~2.416)。
M-手动模式
换档手柄处于该位置时,驾驶员可通过换档手柄上的换档开关进行加/减档。
提示
当驾驶员没有进行换档操作,使车辆处于高转速低档位或低转速高档位行驶时,变速器控制模块将自动介
入升档或降档控制,以防止发动机或自动变速器出现损坏。
78修理组35-换档操纵机构、壳体
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D502014
自动变速器
2检查与诊断
2.1故障现象和排除措施
2.1.1踩下制动踏板时换档杆不能换档
序号检查步骤检查结果
0制动踏板正常有故障操作方法
检查制动踏板是否存制动踏板存在卡滞,
进行第1步更换制动踏板
在故障损坏等故障
1制动开关正常有故障操作方法
检查制动开关闭合功制动开关触点接触不
进行第2步更换制动开关
能是否正常良
2连接线路正常有故障操作方法
检查制动开关到换档制动开关到换档机构
机构之间连接线路是进行第3步之间连接线路存在断维修故障线路部分
否正常路或短路故障
3换档操纵机构正常有故障操作方法
换档手柄按钮故障,
检查换档手柄按钮、
锁止电磁阀未
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