《Ⅷ级、Ⅸ级内河航道通航规范》DB51T 3257-2025.docxVIP

ICS03.220.40CCSR60

DB51

四川省地方标准

DB51/T3257—2025

Ⅷ级、Ⅸ级内河航道通航规范

2025-03-19发布2025-04-19实施

四川省市场监督管理局发布

DB51/T3257-2025

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4航道 1

5船闸 3

6过、临河建筑物 4

7通航水位 7

附录A（规范性）天然和渠化河流航道水深和宽度的计算方法 9

附录B（规范性）天然和渠化河流水上过河建筑物通航净宽的计算方法 10

参考文献 11

DB51/T3257-2025

II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由四川省交通运输厅提出、归口、解释并组织实施。

本文件起草单位：四川省交通勘察设计研究院有限公司。

本文件主要起草人：郝岭、李顺超、谢玉杰、徐昶、吴礼国、张国瑞、陈婷婷、李家世、徐红、吴林、李维、周玉洁、贾国珍、何熙、赵江、于丽伟、胡阳、曾敏、孙利敏、杨雯、冯楚杰。

1

Ⅷ级、Ⅸ级内河航道通航规范

1范围

本文件规定了Ⅷ级与Ⅸ级内河航道中的航道、船闸、过河建筑物、临河建筑物的通航技术要求。

本文件适用于四川省天然河流、渠化河流、湖泊和水库等通航Ⅷ级与Ⅸ级内河船舶的航道、船闸、过河建筑物、临河建筑物的规划、设计、建设和管理等。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

航道尺度channeldimensions

设计最低通航水位时航道的最小水深、宽度和弯曲半径的总称。

3.2

船闸有效尺度usefuldimensionsofshiplock

船闸闸室有效长度、有效宽度和门槛最小水深的总称。

3.3

通航净空尺度dimensionsofnavigationclearance

水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。

3.4

限制性航道restrictedchannel

因水面狭窄，断面系数小而对船舶航行有明显限制作用的航道。

3.5

断面系数cross-sectioncoefficient

设计最低通航水位时，过水断面面积与设计通航船舶设计吃水时的舯横剖面浸水面积之比值。

3.6

代表船型typicalshiptype

为确定通航尺度，通过技术经济论证优选确定的、设计载重量可达到相应吨级的船型。

3.7

船舶设计吃水designeddraftofship

船舶处于设计载重量状态时的吃水。

4航道

4.1内河航道应按通航船舶的吨级划分，具体等级划分应符合表1的规定。

表1Ⅷ级与Ⅸ级航道等级划分

航道等级

Ⅷ

Ⅸ

船舶吨级（t）

30

10

4.2天然和渠化河流航道尺度（见图1）不得小于表2所规定数值。

DB51/T3257-2025

2

标引序号说明：

H——航道水深；

B——航道宽度；

DLNWL——设计最低通航水位。

图1天然和渠化河流航道横断面图表2天然和渠化河流航道尺度

航道等级

船舶吨级

（t）

代表船型尺度（m）

（总长×型宽×设计吃水）

航道尺度（m）

水深

直线段宽度

弯曲半径

单线

双线

Ⅷ

30

24×4.5×0.5

0.6~0.7

9

18

100

Ⅸ

10

17×3.0×0.4

0.5~0.6

6

12

70

4.3限制性航道的尺度（见图2）不得小于表3所规定数值。

标引序号说明：

H——航道水深；

Bb——航道底宽；

m——边坡系数；

DLNWL——设计最低通航水位。

图2限制性航道横断面图表3限制性航道尺度

航道等级

船舶吨级

（t）

代表船型尺度（m）

（总长×型宽×设计吃水）

航道尺度（m）

水深

直线段双线底宽

弯曲半径

Ⅷ

30

24×4.5×0.5

1.0

16

100

Ⅸ

10

17×3.0×0.4

0.8

12

70

4.4湖泊和水库航道尺度可采用本文件表2所列数值。受风浪影响的航道应适当加大航道尺度。

3

4.5内河航道尺度的确定，尚应满足下列要求：

a）天然和渠化河流航道水深应根据航道条件和运输要求通过技术经济论证确定。对枯水期较