DB41_T 2301-2022 高速铁路运行气象服务产品规范.docxVIP

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河南省地方标准

DB41/T2301—2022

高速铁路运行气象服务产品规范

2022-09-16发布2022-12-14实施

河南省市场监督管理局发布

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I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4气象服务产品类型及内容 2

5气象服务产品形式 3

附录A（规范性）高速铁路运行天气预报服务产品格式 4

附录B（规范性）高速铁路运行气候趋势预测服务产品格式 5

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II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由河南省气象标准化技术委员会提出并归口。

本文件起草单位：河南省气象服务中心（河南省气象影视和宣传中心）、中国铁路郑州局集团有限公司。

本文件主要起草人：席世平、徐延锋、肖瑶、茹庆文、王宗明、王霄、刘春玲、徐鹏、曾培培。

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1

高速铁路运行气象服务产品规范

1范围

本文件规定了高速铁路运行气象服务产品的术语和定义、服务产品类型及内容、服务产品形式。本文件适用于高速铁路运行的气象服务产品制作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T33703—2017自动气象站观测规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

高速铁路

设计速度250km/h（含预留）及以上、运行动车组列车、初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路。

[来源：TB10098—2017，2.1.1]3.2

降雨量

某一时段内，从天空降落到地面上的雨水，未经蒸发、渗透、流失而在水平面上积聚的深度。注：以毫米（mm）为单位。

[来源：QX/T334—2016，2.7]3.3

降雪量

某一时段内，从天空降落到地面上的固态降雪经融化后，未经蒸发、渗透、流失而在水平面上积累的深度。

注：单位为毫米（mm），取1位小数。

[来源：GB/T40239—2021，3.1]3.4

风向

风的来向。

[来源：GB/T21984—2017，2.11]3.5

风速

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2

单位时间空气移动的水平距离。单位为米每秒（m/s）。

注：本标准风速采用我国地面观测规范规定，在地形平坦的条件下，距地高度为10m的风速感应器所测风速。

[来源：GB/T21984—2017，2.12]3.6

气温

空气冷热程度的物理量。

注：本标准的气温是在标准环境里百叶箱中离地面约1.5m高处的温度观测仪器所量测的空气温度，单位为摄氏度(℃),取1位小数，0℃以下为负值。

[来源：GB/T21984—2017，2.4]3.7

能见度

白天指视力正常(对比阈值为0.05)的人，在当时的天气条件下，能够从天空背景中看到或辨认的目标物（黑色、大小适度）的最大水平距离；夜间指中等强度发光体能被看到和识别的最大水平距离。单位为米（m）。

[来源：GB/T21984—2017，2.19]3.8

最低气温

一定时间内气温的最低值。单位为摄氏度(℃)。

[来源：GB/T21984—2017，2.7]3.9

最高气温

一定时间内气温的最高值。单位为摄氏度(℃)。

[来源：GB/T21984—2017，2.6]3.10

灾害性天气

对人类的生命财产、生产和社会活动及大自然造成灾害的天气。[来源：GB/T27966—2011，3.1]

4气象服务产品类型及内容

4.1高速铁路气象监测产品

服务区域内高速铁路沿线降雨量或降雪量、风向、风速、气温、能见度等气象要素实况监测数据。当达到可能影响高速铁路运行的气象要素临界值时，及时通知铁路部门，包括时段、地点、实况监测数据。气象监测数据格式及采集计算方法应符合GB/T33703—2017的要求。

4.2短期天气预报产品

服务区域内高速铁路沿线未来3d逐24h的降雨量或降雪量、风向、风速、最高气温、最低气温、能见度预报，影响高速铁路运行的灾害性天气，以及相关的防御建议（产品格式见附录A）。

4.3周天气预报产品

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