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新建上海经苏州至湖州铁路
质量安全红线(黄线预控)
管理监理实施细则
(修订版)
编制
审核
审批
中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司
沪苏湖铁路Ⅶ标监理项目部
2022年03月
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 -3-
二、编制目的 -3-
三、编制依据 -4-
四、工作原则 -4-
五、组织机构与管理职责 -5-
六、本标段质量安全红线主要内容 -7-
七、质量安全黄线预控主要内容 -7-
八、违反“红线”(黄线预控)问题的认定 -9-
九、质量安全红线(黄线预控)问题控制措施 -10-
十、质量安全红线(黄线预控)管理工作要求 -14-
十一、质量安全红线考核管理办法 -15-
新建上海经苏州至湖州铁路质量安全红线(黄线预控)管理监理实施细则
15- 沪苏湖铁路Ⅶ标监理项目部
15-
质量安全红线(黄线预控)管理
监理实施细则
一、工程概况
沪苏湖铁路东起上海市,途经江苏省苏州市吴江区,西至浙江省湖州市。线路东接上海虹桥站综合场,沿既有沪杭高铁经春申、松江后折向西,同时设联络线在春申站北端接沪春线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站;中部与规划建设的通苏嘉甬铁路衔接;西接在建商合杭铁路和既有宁杭高铁,并预留往杭州方向设置联络线条件。线路全长163.708公里。
本标段范围包括上海虹桥站(含)至松江南站(不含),沪苏湖正线里程D1K0+000~D1K30+183.785,长度29.184公里;七宝至春申段沪昆还建里程GHK29+731~GHK38+272,长度8.473公里;沪昆线松江段改线里程HKDGDK46+784.25~HKDGDK55+439.825,长度8.656公里。
主要工程内容:沪苏湖正线新建路基7.6km、桥梁约20.1km;七宝至春申段沪昆铁路还建工程新建路基8.4km、桥梁72.2m(淀浦河桥);沪昆线松江段改线新建路基1.1km、桥梁7.55km;虹七联络线改线3.85km(路基),春申联络线3.94km,李莘联络线改线0.56km(路基),金山支线改线0.9km(路基),虹桥站、七宝站、李家塘站、春申站站改工程等;正线桥梁全部工程(桥涵基础、墩台、现浇梁梁部、预制简支梁、桥面系等),信号综合接地工程,大临工程(松卫北路梁场),改移道路(不含等级道路)、改路沟渠等。
二、编制目的
为了全面贯彻落实国铁集团“强基达标、提质增效”,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念,对出现安全质量红线问题采取“零容忍”态度,不留死角,不留隐患,不留遗憾,针对本工程建设项目的特点,确保工程质量安全红线管理的要求。
三、编制依据
1.监理合同、已批准监理规划。
2.与本工程相关的技术规程、验收标准、设计文件等技术资料。
3.关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定的通知》(铁总建设〔2017〕310号)。
4.中国铁路上海局集团有限公司《关于印发铁路建设项目质量安全红线管理实施细则的通知》(上铁建〔2018〕94号)。
5.上海枢纽铁路建设指挥部《关于印发上海枢纽指挥部铁路建设项目质量安全红线管理实施细则的通知》(上枢指〔2018〕21号)。
6、中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司《铁路工程建设质量安全红线管理实施细则》(中铁二院咨监司安发〔2018〕023号)
7、国铁集团工管中心工程质量监督管理局关于印发《桥梁墩身、挂篮施工安全八条规定的通知》(工管站前函〔2022〕28号)
8、《关于公布铁路建设项目重大风险管控要点的通知》(工管调〔2022〕18号)
9、中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司沪苏湖铁路Ⅶ标监理项目部相关监理工作制度。
四、工作原则
(一)坚持依法合规
以相关法律、法规、条例及强制性标准及上海局集团公司、上海铁路枢纽工程建设指挥部文件、设计文件为依据,全面履行监理职责,对出现安全质量红线问题采取“零容忍”态度,积极处理。
(二)主动自查自纠
质量安全红线是监理工作的“高压线”,任何个人或部门不得逾越。积极加强巡视检查频次和范围,彻查质量安全红线问题并纳入问题库管理,问题整改一处销号一处,主动的落实自查自纠工作。
(三)形成强大合力
监理部各部门、监理组、中心试验室及全体监理人员以总监为核心,加强工作联系与沟通,全员参与质量安全红线管理工作,形成强大合力
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