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云南陆良至寻甸高速公路工程建设项目
旁站监理实施细则
贵州科达公路工程咨询监理有限公司
陆良至寻甸高速公路JL3合同段驻地办
二〇二三年四月
目录
一、工程概况1
二、适用范围1
三、编制依据2
四、监理旁站2
五、记录填写2
六、保存及归档3
七、旁站监理守则3
八、附表4
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旁站监理细则
为保证关键部位和关键工序的工程质量,根据交通运输部《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016)及《陆寻高速项目管理办法》的要求,在施工监理过程中,旁站是重要的监理手段,为了明确监理人员职责,使监理工作标准化、规范化、程序化,保证对工程实施有效监理,我办根据JTGG10-2016版《公路工程施工监理规范》对监理巡视、检查及旁站工作做如下规定,各相关监理人员应严格执行。
一、工程概况
陆良至寻甸高速公路(以下简称“本项目”)位于云南省曲靖市、昆明市境内,路线总体走向为由南向西北方向布线,途经曲靖市陆良县、马龙区、昆明市寻甸县,本项目是曲靖市“二环八射一横一纵多联”高速公路网规划中“二环”的西段,是云南省“十四五”县域“互联互通”加密项目,是云南省2020年-2025年,即将开工建设的地方高速公路70个项目之一。本项目的建设对构建便捷、高效的高速路网,缓解经曲靖、昆明出滇入川、渝、黔的车辆拥挤状况,加密滇中经济环线的建设,实现区域经济高质量跨越式发展具有重要意义。
我办所辖第三标段起于马龙区铁山村,起点桩号K62+301.700,顺接前一标段,止于马过河镇,顺接本项目下一标段,终点桩号K79+230.008,路线全长17.006117公里(含长链77.809m)。路线经石山村、沪昆铁路后设置马过河落地互通实现马过河风景区、板河风景区以及马过河镇的交通与本项目进行交通转换;出互通后路线尽量避让永久基本农田经青沙湾、马过河镇、陈家湾、大莫浪、白龙潭、杨家冲后在小我香设置七星互通实现凤龙湾风景区以及七星镇的交通与本项目进行交通转换;出互通后路线尽量避让永久基本农田经窝子田、大坝塘后设置大坝塘枢纽互通与寻沾高速衔接进行交通转换。
二、适用范围
本制度适用陆寻高速公路JL-3驻地办所属的路基、路面、桥梁涵洞、隧道、互通立交、附属区土建工程(不含房建)、绿化、等工程的施工阶段对施工过程中的旁站监理工作。
三、编制依据
1、交通运输部《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016)。
2、陆寻高速项目管理办法。
其它相关的标准和规范。
四、监理旁站
1、旁站人员:驻地监理员
2、旁站范围:对于关键工程、关键部位、关键环节、关键工艺、关键工序,监理人员必须实施全过程、全方位旁站监督。具体旁站部位见附表1。
3、旁站内容:
(1)检查施工单位现场质检人员、施工员到岗情况、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。
(2)现场跟班监督已批准施工方案和工程建设强制性标准的执行情况,规范施工、安全、文明生产。
(3)旁站监理人员应对巡视内容进行检查和落实,及时指出发现的问题或隐患。
(4)旁站监理员,发现问题及时要求承包人改正,并向监理工程师汇报;承包人应对监理在旁站过程中指出的问题立即进行纠正。否则,监理有权现场口头暂停承包人该部位的施工,并事后以书面形式确认。
(5)在旁站记录中应在施工情况中真实、及时、准确、全面反映关键部位或关键工序的施工过程情况,试验与检验情况,设备材料的使用情况,质量保证体系运行情况等,若因停工,停工原因及如何处理,旁站过程中监理人员发出的指令,施工单位提出的问题及监理人员的回复,各方面对旁站监理人员的指示都应记录在旁站记录中。
(6)对需要旁站监理的关键部位、关键工序、隐蔽工程,没有旁站监理记录的,监理工程师将不在相应文件上签字。
五、记录填写
1、旁站监理人员必须认真填写本管理制度规定格式的旁站监理记录,字迹整齐,填写齐全。
2、旁站记录中记载的问题必须有处理经过和处理结果。
3、旁站记录中涉及业主、承包人或其他监理人员时,应写全名和职务。
4、旁站监理记录应全面反映旁站监理工作情况。
5、监理工程师或驻地监理工程师可应随时抽查旁站监理记录,确保记录及时完整。
六、保存及归档
1、巡视、旁站监理记录按旁站人员、工程项目进行归类整理。
2、巡视、旁站监理记录应妥善保管,作为监理资料的一部分,驻地办按旁站人员认真填写完一册,定期(每月)交回驻地办统一保管。
3、当工程竣工时,旁站监理记录应按照《竣工文件编制办法》的要求整理组卷后归档。
七、旁站监理守则
1、自觉遵守国家法律、法规,遵守政府、建设主管部门对有关规定、条例、办法及其有关制度;在工作中要坚持“守法、诚信、公正、
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