高压接地开关高速列车电机电器课件.pptxVIP

高压接地开关《高速列车电机电器》主讲人：钟恩松ELECTRICAPPLIANCESOFTRAINMOTOR郑州铁路职业技术学院ZhengzhouRailwayVocational＆TechnicalCollege

1.1位置1高压接地开关概述高压接地开关安装在机车车顶上，邻近主断路器。1.2控制方式高压接地开关采用手动控制，并设有机械联锁。HXD3型机车设有一台BTE25040L1A2B02型高压接地开关。

1高压隔离开关概述1.3作用当进行机车检查、维护或修理时，把牵引机车上的主断路器两侧的电路接地，保证牵引机车的安全操作，并保证工作人员的人身安全。

2高压接地开关的技术参数额定电压：30kV闸刀转换角度：102°触头弹簧片距离：6～7mm，偏差1～1.5mm闸刀与触头弹簧片接触长度≥20mm额定电流：400A

3高压隔离开关的结构组成高压接地开关主要分车外部分和车内部分。车外部分主要包括上罩、闸刀、触头弹簧片以及在上罩内的轴等传动机构。车内部分主要包括下罩、操纵杆组装、锁组装以及在下罩内的传动机构。

3高压隔离开关的结构组成1—闸刀2—触头弹簧片3—上罩4—左支架5—曲柄组装6—凸轮块7—轴8—右支架9—连杆件组装10—辅助联锁11—下罩12—操纵杆组装13—软连线14—接地螺栓15—锁组装（1A+2B）16—转盘组装17—插座

4高压接地开关的工作原理4.1动作原理转动操纵杆，使整个传动机构进行传动，进而使得轴带动闸刀旋转一定角度。闸刀通过支架安装在轴上，而轴、曲柄组装、连接杆组装以及操纵杆组装则组成一个传动机构。在操纵杆从一端旋转180°到另一端时，闸刀也相应从“工作位”旋转102°到“接地位”或者从“接地位”旋转102°到“工作位”。

4高压隔离开关的工作原理4.2锁组装原理锁组装控制传动机构能否转动，共设3个锁，其中一个供蓝色钥匙使用，两个供黄色钥匙使用。仅在蓝色锁被蓝色钥匙打开后，操纵杆才能从“操作”位置旋转到“接地”位置。一旦旋转到“接地”位置，联锁机构就被带有黄色钥匙的锁锁定在此位置，然后可把黄色钥匙从锁中拔下。

5高压接地开关的安装方式接地开关应安装在牵引机车车顶（用4个M10螺栓）上，邻近于主断路器。安装时,闸刀应刚好滑入主断路器触头弹簧片内。当接地开关处在“接地”位置时，在未完成检查和维护之前，任何情况下都不能把闸刀从触头弹簧片内拉出来。应考虑在接地开关和车顶之间安装O型圈以避免有水渗入机车内部。保证可靠接地，应在接地开关上罩接地线端与牵引机车骨架之间进行适当的电气连接。

6高压接地开关的操作方式接地开关有3个锁，其中两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙。6.1接地位旋转用于受电弓锁闭的蓝色钥匙至“受电弓降下”位，拔出钥匙并插入接地开关的蓝色锁内；旋转蓝色钥匙，拉出操纵杆并旋转至“接地”位；旋转并拔出黄色钥匙，可以打开高压室的门锁或车顶天窗。

6高压接地开关的操作方式接地开关有3个锁，其中两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙。6.2工作位旋转拔出“黄色”钥匙（在已使用的地方），并插入接地开关的黄色锁内；旋转黄色钥匙，拉出接地开关操纵杆并旋转至“操作”位；旋转并拔出蓝色钥匙，插入受电弓开关锁内，并旋转到“受电弓上升”位置。

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