【研报】世界一流港口综合评价报告（2024）-中国经济信息社交通运输部水运科学研究院-2024.7.docx

版权说明

《世界一流港口综合评价报告》由中国经济

信息社、交通运输部水运科学研究院共同研究发布，最终解释由上述机构共同负责。

该报告所有图片、表格及文字内容的版权归中国经济信息社、交通运输部水运科学研究院所有。本报告及其任何组成部分不得被再造、复制、抄袭、交易，或为任何未经中国经济信息社、交通运输部水运科学研究院允许的商业目的所使用。

任何网站、微博、微信公众号等媒体和机构在转载或引用该报告文字、数字和图片时，需注明出处。否则，将依法追究其法律责任。

世界一流港口综合评价报告编委会

编委会

主编：曹文忠

李

清

编委：金 雷

宁

涛 曹 杰 朱吉双 刘梦瑶

张哲辉

徐

迪

编写组

组长：宁涛曹杰成员：

朱吉双张哲辉徐迪柴恭泉邱伟维马昊宋程程翟慧娟杨秋平蔡鹏菅文涛贺紫嫣杨阳

INTRODUCTION

INTRODUCTION

前言

为更加全面、客观地评价世界各国港口发展水平，中

国经济信息社和交通运输部水运科学研究院从2021年开始共同发布《世界一流港口综合评价报告》。本报告通过构建世界一流港口评价指标体系，采用“定量+定性”的方法对全球主要港口进行综合评价，形成了世界一流港口综合评价结果。

报告的发布为政府机构、港口、航运、上下游企业、金融保险等客户提供更为全面、权威的全球港口信息产品和评价咨询服务。同时，可以更加综合地评价世界各国港口发展水平和所处的国际地位。

该报告发布是港口评价方面的重要创新和应用，希望能够对世界一流港口建设提供重要的参考和指引。该报告作为创新和探索性工作，难免有不足之处，诚挚欢迎社会各界积极与我们交流沟通，以期取得更大进步。

2024年

世界港口发展形势

1

世界一流港口综合评价报告（2024）

（一）世界经济贸易形势

2023年，全球经济整体呈现弱复苏态势。在各国货币政策收紧、地缘政治博

2023年，全球经济整体呈现弱复苏态势。在各国货币政策收紧、地缘政治博弈加剧、全球产业链重构的大环境下，世界经济保持温和增长，表现出较强韧性。特别是亚太地区，随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效，全球最大经济规模的自由贸易区进入全面实施阶段，成为引领全球经济复苏的重要力量。另一方面，世界经济增长动能不足，不稳定、不确定因素增多，世界经济发展仍面临诸多挑战。根据国际货币基金组织（IMF）2024年4月发布的《世界经济展望报告》预测，未来两年世界经济增速保持在3.2%的水平，其中发达经济体增速分别为1.7%、1.8%，新兴市场和发展中经济体增速均为4.2%。

数据来源：2024年4月IMF《世界经济展望报告》

图1-1世界经济增速走势图

2

3世界一流港口综合评价报告（2024）

3

根据联合国贸发会议（UNCTAD）发布的《全球贸易必威体育精装版报告》显示，2023年全球贸易萎缩3%，但是服务贸易表现出强劲韧性，增幅达到8%。预计2024年全球贸易将实现反弹，特别是对环保产品（尤其是电动汽车）的需求不断增长。中国的外贸保持稳定增长，世贸组织（WTO）发布2023年全球货物贸易数据显示：2023年中国出口占国际市场份额为14.2%、进口占国际市场份额为10.6%，连续七年保持全球货物贸易第一大国地位，特别是电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池的“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关。

从短期来看，国际贸易与投资增长仍面临较大的下行压力，多家国际专业机构对2024年的全球贸易增长做出预测：

国际货币基金组织（IMF）预计2024

国际货币基金组织（IMF）

预计2024年、2025年全球商品和服务贸易增速为3.0%、3.3%。

世界贸易组织（WTO）

2023年全球商品贸易量下降1.2%；2024年全球贸易量将增长2.6%，较2023年提高3.8个百分点。

经济合作与发展组织（OECD）

2023年全球商品和服务贸易增幅为1%，预计2024年将增长2.3%。

联合国贸易和发展会议（UNCTAD）

2023年全球贸易增速下降3%，其中商品贸易（出口）降幅为4.6%。2024年全球商品贸易仍然存在高度不确定性。

4世界一流港口综合评价报告（2024）

4

数据来源：联合国贸易和发展会议（UNCTAD）

图1-2世界货物贸易额及增速走势图

各国对供应链安全的重视程度显著增强，产业链的本地化、区域化趋势愈加明显。欧美国家纷纷采取关键产业本土化布置、近岸采购和采购基地多元化等措施，以增强对整个供应链的掌控力。世界贸易组织（WTO）报告显示，各区域内部贸易增长比区域间的贸易增长快4~6个百分点，供应链缩短、贸易区域化的趋势进一步强