发动机润滑系的构造与维修课件.pptx

PART01发动机润滑系的构造和工作原理

目录PART02发动机润滑系的维修

PART03常见故障诊断与排除

PART

02

01润滑系的维护

1．日常维护

每日坚持检查油面高度和机油质量，及时补给机油。行

车中注意观察指示油压。按照规定周期适时地更换原厂规定

的容量和牌号机油。

2．一级维护

一级维护时，应检查离心式机油滤清器的运转是否正常，

更换机油粗滤器滤芯，清洗粗滤器并更换机油。

3．二级维护

二级维护时，除一级维护的内容外，还应检查离心式细

滤器壳体。

02机油泵的修理

(1)有条件时，应在试验台上检测机油泵的流量和压力，以确定

能否继续使用。

(2)条件不具备时，可用如下的简易试验法：径向和轴向推拉、

晃动主动轴，有间隙但不松旷，表明磨损不严重。然后，把集滤

器浸入清洁的机油中，用手按工作时的转向转动机油泵主动轴，

机油应从出油口流出。用手堵住出油口，继续转动机油泵，手指

应有压力感，同时感到转动主动轴的阻力明显增大，直至转不动

或机油被压出，则表明机油泵技术状况良好，可以继续使用。否

则应拆检修理或更换总成。

02机油泵的修理

02机油泵的修理

02机油泵的修理

03机油滤清器的修理

1．机油集滤器的修理

集滤器的损坏形式有：油管和滤网堵塞、浮子破损下沉等。

机油滤网堵塞，应用柴油或煤油清洗后用压缩空气吹干。

浮子有破损，应进行焊修。

03机油滤清器的修理

2．机油粗滤器的检修

可拆式机油粗滤器的检修主要包括：更换纸质滤芯和老化的密封胶

圈、清洗滤清器内部的沉淀物和检查、调整旁通阀开启压力等三项内容。

一般汽车每行驶12000km，应更换一次滤芯。装配滤清器时，注意

各处的密封圈不可漏装。

无特殊情况不得拆卸和调整旁通阀，以免开启压力发生变化。必要

时，应在试验台上检查和调整旁通阀的开启压力。向气缸体上安装滤清

器时，应先在滤清器内充满机油，并检查与气缸体平面结合处是否平整，

垫片是否完好，最后拧紧固定螺栓。