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S1105柴油机设计-配气机构

摘要本次设计是针对S1105柴油机配气机构，对于机构中一些重要零件的设计优化，多用在农用发动

机上。柴油机的配气机构相当于一个控制机构，控制着进气管道与排气管道。它根据气缸工作顺

序与过程，给气缸提供新鲜空气，排出废气，控制进、排气管的开闭。四冲程柴油机的换气过程是：

从排气门打开到进气门关闭。换气过程的完善对柴油机经济性、动力性的好坏有很大影响，所以配气

机构设计占有相当重要地位置[1]。设计配气机构主要目的是能使充气系数得到提高，减少换气时的

气体损失，使配气机构的动力特性和经济特性得到改善。对气门的设计为两个气门，一个进气，一个