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郑州轨道交通5号线监理02标
地下连续墙监理控制要点
石家庄铁源工程咨询有限公司郑州地铁5号线监理02标
2015年
目录
工程概况3
二、连续墙专业工程的特点3
三、监理依据3
四、监理工作程序4
五、地下连续墙监理工作的控制要点及目标值5
六、地下连续墙安全文明施工监理14
地下连续墙施工监理实施要点
工程概况
注;现场监理人应了解所监理的建筑物的基本情况;其主要内容包括工程名称、规模、性质、用途、资金来源、投资额、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工程地点、工程总造价、施工条件、建筑面积、结构形式、图纸完成情况、承包合同等事项,(比如未来北路站工程概况)等。
.未来北路站位于黄河路与未来北路交叉口处,沿黄河路东西向呈一字型布置。车站范围内主要土层为砂质粉土、黏质粉土、粉质黏土。车站为2层地下岛式车站,车站总长度为264.20米,车站标准段宽度21.0米,车站覆土最大约3.0米。站台位于负二层,站台宽度为11米,有效站台长140米。
未来北路站共设4个出入口、2个风道口及1个安全出口。车站主体围护结构明挖段采用800mm厚地下连续墙+内支撑的支护方式。车站第一支撑采用800mm×1000mm间距9m的混凝土支撑;第二、三道采用φ609,壁厚16mm的钢管支撑。本站主体结构两端采用明挖顺筑法施工,中间下穿未来北路段采用暗挖法施工,出入口采用明挖施工方案。
二、连续墙专业工程的特点
地下连续墙施工先构筑导墙,在导墙混凝土强度达到设计要求后进行槽段开挖,槽段开挖时采用泥浆护壁,在开挖过程中测定泥浆比重、稠度、含沙量、PH值等;开挖到设计深度后采用超声波侧壁仪测定槽深、槽壁垂直度、然后清底、换浆(如需换浆)、钢筋笼吊装、吊放锁口管、导管;然后进行水下混凝土浇筑,根据浇筑混凝土的深度,逐次拔出导管,直到全部拔出导管完成一幅地下连续墙施工过程。
三、监理依据
1、政策法规
2、技术规范(以图纸上注明规范标准为准)
3、实施文件
经总体总包、审查和审图通过后的施工设计图;
依法成立的本工程监理合同;
依法成立的本工程施工承包合同;
经审查同意的施工组织设计文件等。
(如未来北路站所涉及到的相关依据如下)
3、1批准的施工设计图
3、2.批准的施工组织设计
3、3施工承包合同和工程监理合同
3、4国家、行业及郑州市地区规定的有关规范、规程、规定
3、5.地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2003版)
3、6基桩和地下连续墙铅芯检验技术规程(DBJ15-28-2001)
3、7建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012)
3、8建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)
3、9建筑安装工程质量检验评定统一标准(GB50300-2001)
3、10建筑基坑工程技术规程(JGJ120-2012)
3、11混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(2011版)
废渣外运泥浆沉淀泥浆制造泥浆储存冲、抓成槽、清底承包商整改四、连续墙监理工作流程
废渣外运
泥浆沉淀
泥浆制造
泥浆储存
冲、抓成槽、清底
承包商整改
施工现场及放线定位检查泥浆回收
施工现场及放线定位检查
泥浆回收
挖导沟筑导墙
挖导沟筑导墙
安装带工型钢的钢筋网片钢筋网制作
安装带工型钢的钢筋网片
钢筋网制作
端头填置土袋
端头填置土袋
监理旁站浇筑砼
监理旁站
浇筑砼
施工结束进入下一个循环
施工结束进入下一个循环
五、地下连续墙监理工作的控制要点及目标值
地下连续墙施工前,现场监理要熟悉地质勘察报告,了解基坑范围内地下管线、构筑物及临近建筑物文件资料等。
(一)连续墙施工监理工作的方法及措施
原材料、半成品实行报验制度,经复验合格后方能使用。对施工单位的测量放线进行认真计算、复核并签证。
对每道工序及各项隐蔽工程实行报验制度,经专业监理工程师检查签证后方能隐蔽或进行下道工序施工。
对施工图上存在的技术问题及时汇报业主,并积极配合与设计院联系解决方案。
督促施工单位在施工的同事做好有关资料,并及时归类存放,以备交工时使用,做到资料与施工同步。
经常巡视施工现场,工程隐蔽时进行现场旁站,对施工中出现的质量隐患及时向施工单位提出,如有必要即采用拍照等手段予以记录。
严格按国家工程施工验收标准及郑州地方性条文检查、验收施工质量。
(二)监理测量要点
对地下连续墙的控制点和水准点进行复核;
对导墙的定位放线复核,确定准确无误后方可进行土方开挖;
成槽施工前对槽段位置、分隔线及外放量等进行复核;
成槽结束后对槽段位置、槽深槽宽进行检查、复核;
(三)导墙施工监理要点:
1.
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