清道光初年漕粮海运变革下江浙船商的角色与命运探微.docx

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2025-04-12 发布于上海
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清道光初年漕粮海运变革下江浙船商的角色与命运探微

一、引言

1.1研究背景与意义

清道光初年，清朝的漕运体系正面临着严峻的挑战。自明代以来，河运一直是漕粮运输的主要方式，承担着将东南地区的粮食运往京师的重任。然而，到了道光时期，河运漕粮的弊端日益凸显。黄河频繁泛滥，河道淤塞严重，导致漕船航行困难，运输效率低下。同时，运河沿线的水利设施年久失修，维护成本高昂，进一步加重了朝廷的财政负担。此外，河运过程中存在着诸多腐败现象，如漕粮被克扣、勒索等，使得实际运抵京师的粮食数量大打折扣。

在这样的背景下，漕粮海运应运而生。道光六年（1826年），清政府首次尝试漕粮海运，将江苏、浙江等地的漕粮通过海路