飞机结构与系统模块飞机飞行操纵系统19课件.pptx

飞机结构与系统模块：飞机飞行操纵系统

Knowledge飞行操纵系统-辅助操纵知识点辅助操纵系统—扰流板操纵

3扰流板工作原理扰流板是安装在机翼上表面的可偏转小片。当扰流板打开时，由于扰流板的阻挡，使其前面的流动受到阻滞，速度降低，压力升高；其后形成气流分离区，机翼的升力减小。扰流板收进时，它紧贴在机翼上，不影响机翼表面气流的流动。扰流板操纵--概述扰流板操纵系统

SpoilerControlSystem

4扰流板分类飞行扰流板：飞机飞行和着陆时都可以使用，用来增大迎风面积，增大气动阻力，机翼上用来迅速增大阻力的板状操纵面称为“减速板”。一般安装在机翼上表面靠近副翼的部位。地面扰流板：飞机着陆后，机翼上用来迅速减少升力的板状操纵面称为“减升板”或“卸升板”，它是一种只限于在地面使用的扰流板。减升板一般安装在机翼上表面靠近翼根部位。当飞机降落时，只要机轮一接触地面(空地感应开关)，减升板就迅速打开，机翼升力迅速减小，防止飞机弹跳，缩短滑跑距离。扰流板操纵

5扰流板操纵--概述扰流板作用：增大飞行阻力；卸掉升力，保证降落安全；配合副翼进行横滚操纵。扰流板操纵方式：减速板手柄操纵双侧扰流板打开；驾驶盘大角度转动，实现扰流板单侧打开，配合副翼进行滚转飞行扰流板地面扰流板扰流板升起

6扰流板操纵--操纵地面扰流板功用只能在地面使用起减速作用。位置立起、放下控制受减速板手柄和空/地电门控制，只有飞机在地面时，操纵减速板手才能使地面扰流板放出。一般是液压作动，并使用双向单杆式作动筒。

7飞行扰流板有两个作用：一是减速；二是配合副翼进行横侧操纵，即当驾驶盘旋转角度超过一定值时，副翼上偏一侧的飞行扰流板打开，配合副翼进行横侧操纵，而另一侧的飞行扰流板不作相应的偏转。飞行扰流板在应急时也可以单独进行应急横侧操纵。扰流板操纵--操纵

8飞行扰流板扰流板操纵--操纵

扰流板操纵--操纵9飞行扰流板配合副翼操纵

10飞机减速操纵及指示飞机减速是通过操纵减速手柄实现的，减速手柄位于中央操纵台左侧。扰流板操纵--操纵

扰流板操纵--操纵11飞行扰流板增阻操纵

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