贵黄高速公路2020年质量综合督查检测(罗浩审核修改)(2)(1).doc

2020年贵阳至黄平高速公路

质量综合督查检测方案

贵州顺康检测股份有限公司

二零二零年八月

2020年贵阳至黄平高速公路

质量综合督查检测方案

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贵州顺康检测股份有限公司

二零二零年八月

目录

TOC\o1-2\h\u1工程简介 4

1.1任务来源 4

1.2项目概况 4

1.3检测依据 5

2检测组织 7

2.1检测工作组织 7

2.2仪器设备情况 8

3检测内容、方法及检测频率 10

3.1抽检频率 10

3.2检测方法 15

4廉政承诺与安全保障 50

4.1廉政保持承诺 50

4.2安全保障措施 50

4.3配合需求 51

附件1、项目建设情况 52

2020年贵阳至黄平高速公路质量综合督查检测

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1工程简介

1.1任务来源

为及时掌握及监管贵阳至黄平高速公路项目工程质量总体状况，贵州省交通建设工程质量监督局按照监督计划和安排，委托我公司于2020年8月中下旬对贵黄高速公路项目开展路基、桥梁、隧道工程质量以及原材料相关检测工作。

1.2项目概况

贵阳至黄平高速公路，是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》及全省高速公路攻坚决战重点项目之一。该项目起点位于贵阳市南明区永乐乡冯家庄，经贵阳市乌当区偏坡乡、黔南州的龙里县醒狮镇和洗马镇、贵定县新巴镇和洛北河乡、福泉市仙桥乡、龙昌镇、陆坪镇，及黔东南州黄平县上塘镇，终点位于黔东南州黄平县新州镇罗朗村，接余庆至凯里高速公路罗郎互通。概算批复总投资229.48亿万

该路线全长119.957公里，其中贵阳市境内2.9公里，黔南境内90.124公里，黔东南州境内26.933公里；路基宽33.5米，双向六车道，设计时速100公里/小时；全线共有桥梁120座/42733m，其中特大桥9座/11600m，大桥78座/25787，中桥1座/97m，小桥3座/54，车行天桥4座/297m，匝道桥25座/4898。共设置隧道（双幅计）15580m/14座，其中长隧道10822.5m/6座；桥隧比例为41.35％。设置互通12处，其中枢纽互通3处，服务区3处，管理分中心1处。

表1-1主要技术指标表

指标名称

单位

标准值

项目

/

主线

贵定连接线

谷龙连接线

新巴至巴江支线

设计速度

km/h

100

60

40

停车视距

m

160

75

40

路基宽度

m

33.5

20.0

10.0

行车道宽度

m

6×3.75

4×3.50

2×3.50

平曲线一般最小半径

m

700

200

100

平曲线极限最小半径

m

400

125

60

不设超高平曲线半径

m

4000

1500

600

最大纵坡

%

4

6

7

最小坡长

m

250

150

120

车辆荷载

/

公路－I级

公路－I级

公路－I级

路面结构类型

/

沥青砼

沥青砼

沥青砼

桥梁宽度

m

2×16.5

2×10.25

1×10

隧道宽度

m

2×14.75

2×10.75

/

桥涵及路基设计洪水频率

/

特大桥1/300、其它1/100

特大桥1/300、其它1/100

特大、大、中桥1/100、其它1/50

抗震烈度

/

Ⅷ度

Ⅷ度

Ⅷ度

交通工程及沿线设施

/

A级

C级

C级

1.3检测依据

1、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）；

2、《混凝土中钢筋检测技术标准》（JGJ/T152-2019）；

3、《钻芯法检测混凝土强度技术规程》（JGJ/T384-2016）；

4、《回弹法检测山砂混凝土抗压强度技术规范》（DBJ52/T017-2014）；

5、《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T182-2009)；

6、《桥梁预应力及索力张拉施工质量检测验收规程》（CQJTG/TF81－2009）；

7、《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）；

8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

9、《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）；

10、《工程测量规范》（GB50026-2007）；

11、《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程》（DB35/T1638—2017）；

12、《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01-2004;

13、《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019。

14、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T