新能源汽车热泵室外吸放热方式的对比分析.pdfVIP

10.16638/ki.1671-7988.2025.002.005

新能源汽车热泵室外吸放热方式的对比分析

过于成，吕苏

联合汽车电子有限公司技术中心，上海201206）

摘要：外制冷剂直接吸放热系统和外冷却液间接吸放热系统是两种典型的新能源汽车热

泵系统架构，前者有直接高效的特点，后者成本低、制冷剂适应性更好。针对两种不同架构，

通过建立AMESim仿真模型，分析了两者在典型运行工况下的性能表现，得到以下结论，冷

却液间接吸放热系统与制冷剂直接吸放热系统相比，在冷却条件下制冷性能的下比制热性

能的下降更为明显；在温度较低时制热需要正温度系数（PTC）热敏电阻提前补充热量，但

综合性能系数（COP）在可比的水平；制冷时受到电驱散热的影响，COP会进一步降低。

改进的措施有增大散热器的面积，或者为乘客舱和电驱配置各自独立的散热器。上述分析过

程和结果为系统方案选择和设计提供了参考依据。

关键词：新能源汽车；间接热泵；吸放热系统；二次回路

中图分类号：U469.7文献标志码：A文章编号：1671-7988(2025)02-22-06

ComparativeAnalysisofOutdoorHeatExchangeMethodsforNew

EnergyVehicleHeatPump

GUOYucheng,LVSu

(TechnicalCentre,UnitedAutomotiveElectronicsCompanyLimited,Shanghai201206,China)

Abstract:Outdoorrefrigerantdirectheatexchangesystemandoutdoorcoolantindirectheat

exchangesystemaretwotypicalnewenergyvehicleheatpumpsystemarchitectures,theformerhas

thecharacteristicsofdirectandhighefficiency,andthelatterhaslowcostandbetterrefrigerant

adaptability.Forthetwodifferentarchitectures,theperformanceundertypicaloperatingconditions

isanalyzedbybuildingAMESimsimulationmodels.Getthefollowingconclusions,comparedwith

thecoolantindirectheatexchangesystemandrefrigerantdirectheatexchangesystem,thedecrease

ofcoolingperformanceundercoolingconditionismoreobviousthanthedecreaseofheating

performance;whentemperatureislower,positivetemperaturecoefficient(PTC)thermistorneedsto

supplyheatadvance,butthecomprehensivecoefficientofperformance(COP)isstillatacomparable

level;COPisfurtherreducedduetotheinfluenceofelectricdrivedissipatingheatdur