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小产品，大学问
“同样尺寸的螺丝钉，宇航级产品比民用级产品轻一半。”航天精工科研人员举起一枚螺丝钉介绍。
仔细端详，它是钛合金材质，外部镀了一层蓝紫色的涂层，像美妆达人的渐变色眼影盘一样光泽多变。
按应用领域分，紧固件产品可分为民品级紧固件、型号装备级紧固件和宇航级紧固件三大类。
在能“上天”的紧固件中，最常见的是高强度铆钉，使用量能达到几十万件。
“最重要的是火箭点火起飞的那段时间，一定得撑住。”科研人员说，作为连接整个飞行器的“筋骨”，螺丝钉形体虽小，但作用极大，航天器上的紧固件要承受冲击、振动和变载，不少连接点要在高温或低温下工作。
“箭体里操作环境复杂，为此我们专门开发出‘定制化’产品，一插、一粘、一托就能装上。”科研人员演示着手里的紧固件补充道。
空间站核心舱使用的特殊结构紧固件，大多能满足单面安装、快速安装等特殊要求。
“这是‘会说话’的螺栓，现在已经应用在高铁上。”科研人员手里的螺栓头部有一个浅色小圆环，通过类似刺绣的工艺，把厚度不超过5微米的传感器装在螺栓顶部。
结合专用测量仪器，可实时原位精准测量智能螺栓预紧力，提醒使用者螺栓是否安装到位，并使测量精度提升了10倍。
在现场，科研人员还展示了为飞机设计的“隐身螺栓”，所有产品沉头高度尺寸都控制在0.05毫米以内，仅为头发丝的1/2左右，使组装蒙皮后的飞机表面顺滑如绸缎。
耐高温螺栓则采用含有铌、钨、钽等难熔合金材料加工，并在螺栓表面烧结一种抗氧化陶瓷涂层，穿上“陶瓷外衣”的螺栓能够经受1800℃高温。
在航天精工的生产车间里，经历过冷镦、螺纹成型、冲压成型、热处理、表面处理等一道道工序后，粗糙的原材料变成一颗颗颜色各异、结构完美的螺丝钉。
经过检测和重重考验后，一枚合格的螺丝钉才能拿到太空“通行证”，进入整箭、整星组装环节。
航空紧固件的基本知识
带螺纹的紧固件
螺纹紧固件：螺栓、螺钉、垫圈和螺帽
螺旋线——动点在一圆柱体的表面上，一边绕轴线等速旋转，同时沿轴向作等速移动的轨迹。
螺纹——平面图形沿螺旋线运动，运动时保持该图形通过圆柱体的轴线，就得到螺纹。
螺纹类型、配合等级和标识符号
一、螺纹类型
标准：AmericanNationalCoarse
AmericanNationalFine
AmericanStandardUnitedCoarse
AmericanStandardUnitedFine
区别：1、同尺寸号数的粗牙螺纹系列与细牙螺纹系列的螺纹具有相同的螺纹公称直径，只是每英寸长度具有的牙数不同。
2、公差的分布不同；还有对直径为1英寸的螺纹规?定不同：
NF规定——每英寸14牙，用1——14NF表示
UNF规定——?每英寸12牙，用1——l2UNF表示
二、配合等级
??螺纹还有等级之分，螺纹的等级表示螺纹副具有的配合松紧程度，它设有五级：
?1级－松配合（只需用手指即可轻松拧转螺母）
?2级－自由配合（航空螺钉采用）
?3级－中度配合（大多数航空螺栓采用）
?4、5级－紧配合（需要用扳手才能拧上螺母）
等级数愈大，螺纹副配合的紧度愈紧。
三、标识符号
标识：螺栓直径、长度、材质等
注：直径计量单位1/16in，机体螺栓的杆长计量单位1/8in；螺栓的制造材料是以英文字母或符号来表示，如
?“C”表示不锈钢；
?“DD”表示2024铝合金；
?“－”表示镍合金钢。
带螺纹紧固件的类型和应用
螺栓－传递剪切和拉伸载荷
应用：较大集中载荷或需要拆卸的部位
分类：受拉为主
受剪为主
一、标准航空螺栓
1、通用螺栓
?一种具有六方头的螺栓，它广泛用于飞机结构装配，能承受拉伸和剪切载荷。这种螺栓是按AN型号规格标准制造的，螺栓的螺纹为细牙螺纹（NF）。
?螺栓的材料：镀铬镍钢不锈钢2024铝合金
螺栓标记：
AN系列螺栓AN3DD14A为例说明：
AN——为美国空军海军规格的标准型螺栓
“3”——表示螺栓直径为3/16in的机体螺栓
DD——表示该螺栓用2024铝合金制造
“14”——表示螺栓杆长为1.5in
A——表示螺杆尾无保险孔
AN6H34A：
AN——为美国空军海军规格的标准型螺栓
“6”——表示螺栓直径为6/16in的机体螺栓
H——表示该螺栓用来将螺旋桨叶固定在法兰盘上
“34”——表示螺栓杆长为3.5in
A——表示螺杆尾无保险孔
2、头部钻孔的发动机螺栓
AN73到AN81MS20073MS20074如图：
发动机螺栓的形状与机体螺栓一样，只是它的头部稍厚且有穿保险丝的通孔。它与机体螺栓具有相同的拉伸和剪切强度。
发动机螺栓的螺纹有：
细牙螺纹（无“A”字母）
粗牙螺纹（螺纹直径数字后加上“A”字母）
3、紧公差螺栓（AN173～AN186和NAS80～NAS86）
螺栓光杆段的直径
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